集运指数日报

行情回顾与操作建议

当日SCFIS指数显示12月初涨价预期未实现，船司提涨1月价格但基本持平12月水平，并调降12月下半月运价，市场情绪悲观压制期货近月表现。市场博弈集中在2月合约，空头情绪可能导致远月合约超跌，但明年上半年或有集中抢出口需求，特别是通过欧洲转出口美国的需求可能加速释放，或出现低多机会。

行业要闻

• 马士基提价：自2024年12月30日起提高远东至地中海的FAK费率，大箱涨至6500美元/FEU。
• 中国出口市场：12月2日至6日，中国出口集装箱运输市场总体平稳，综合指数小幅上涨。11月财新综合PMI升至52.3，制造业PMI升至51.5，显示经济稳中向好。上海出口集装箱综合运价指数为2256.46点，欧洲航线运价微跌。
• 地缘政治：以色列国防军突袭戈兰高地赫尔蒙山原处于叙利亚控制下的区域，以军地面部队首次公开进入叙利亚领土。
• 欧洲央行政策：管委雷恩表示欧洲央行将在未来几个月继续放松政策，可能下调基准利率，但拒绝具体说明降息幅度。
• OECD预测：预计到2026年第一季度美联储将降息至3.25-3.50%，欧洲央行到2025年底将降息至2.0%，日本央行预计到2026年底加息至1.5%。

数据概览

• 集运现货价格：显示市场运价波动情况。
• 集运指数（欧线）期货行情：展示欧线期货市场走势。
• 航运相关数据走势图：包括多个航运相关指标的走势图。

研究结论

市场对需求不佳、涨价难以落地的博弈主要集中在2月合约，远月合约可能超跌，但明年上半年出口需求可能好于预期，或出现低多机会。地缘政治和全球货币政策变化对市场亦有影响。