集运指数日报

一、行情回顾与操作建议 当日现货基本面变化不大，12月实际涨价落地不及预期，多数船司开始降价揽货，导致期货盘面转弱。但12月下半月空班较多或从供给端支撑运价，运价继续大幅下行的空间有限。明年1月春节前或有集中抢出口需求，特别是通过欧洲转出口美国的需求可能加速提前释放，1月航司继续提涨概率可能不低。

二、行业要闻

1. 欧洲央行管委雷恩表示，欧洲央行将在未来几个月继续放松政策，12月可能下调基准利率，但拒绝具体说明降息幅度。
2. OECD预计到2026年第一季度美联储将降息至3.25-3.50%，欧洲央行到2025年底将降息至2.0%，日本央行预计到2026年底加息至1.5%。
3. 以色列安全内阁批准与黎巴嫩真主党的停火协议，哈马斯表示准备好在加沙地带达成停火协议。
4. 根据上海航运交易所数据，11月29日SCFI报收于2233.83点，上涨3.4%，主要由于欧地航线运价大涨。11月29日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为3039美元/TEU，上涨22.5%；至地中海基本港市场运价为3682美元/TEU，上涨19.9%。北美航线运价继续下跌，11月29日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为3345美元/FEU和4954美元/FEU，分别下跌12.5%、0.9%。澳新、波斯湾、南美航线运价分别上涨3.4%、1.7%。

三、数据概览

1. 集运现货价格走势图显示运价波动情况。
2. 集运指数（欧线）期货行情走势图展示期货市场表现。
3. 航运相关数据走势图包括港口吞吐量、船舶运力等数据。

结论：当前集运市场运价受供需关系和宏观政策影响较大，短期运价或震荡调整，长期看受春节前出口需求支撑，1月运价可能继续上涨。