东风汽车东风新能源动力发展战略、规划

01新能源市场趋势 02东风新能源战略 03马赫动力发展规划 国家战略 中国明确提出双碳目标，以清洁低碳可持续发展为遵循，以中国能源互联网为基础平台，全面实施“两个替代 构建安全高效的现代能源体系，是实现双碳自标的保障 2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上发表讲话宜布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，力争2030年前二氧化碳排放达到降值，努力争取2060年前实现碳中和 2020年12月12日，气候雄心峰会上，国家主席习近平表示，“我愿进一步宣布：石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿干瓦以上。 交通行业双碳战略 交通行业即将进入碳达峰攻坚阶段，交通业需要持续导入节能减碳技术确保2030年碳达峰 达成路径 混动和纯电都是改善车辆碳排放的有效应对措施 随着技术的发展，PHEV车型全生命周期碳排放LCA和BEV差距将越来越小（149VS142） 市场趋势 新能源市场持续快速发展，未来PHEV/REV/BEV都会进入快速持续发展阶段，预测将提前达成节能汽车路线2.0目标 2024年6月NEV占比已经达到48.4%，自主品牌NEV占比高达72.5%；2024年BEV/PHEV(含REEV)趋于6:4；预测2030年，新能源销量占比达80% 东风，肩负着国家战略达成 以加速新能源动力发展作为东风重要的推进引擎，聚焦混动/纯电领域加速国家战略目标达成 国家战略：2030碳达峰、2060碳中和 东风达成策略 汽车节能路线2.0 中国混动碳排放趋势（LCA） 全领域推进国家/集团“双碳”战略达成 低碳多路线并行，节能和新能源车型是主力 01新能源市场趋势 02东风新能源战略 03马赫动力发展规划 新能源战略 2021年，东风公司正式对外发布了“东方风起计划和科技创新“跃迁行动加快向科技型企业转型，持续强化新能源战略引领，加快关键核心技术和资源自主掌控，聚焦“智能驾驶”和“新能源”两大领域 东方风起科技跃迁 2025年战略目标 2024年9月，东风公司正式发布“新汽车新生活”的科技跃迁3.0东风汽车将构筑“八大科技引擎”，打造未来汽车这一“具身智能体 品牌战略 围绕新能源跃迁行动，东风在新能源平台及动力总成上进行重点布局 01新能源市场趋势 02东风新能源战略 03马赫动力发展规划 马赫动力品牌范围 MCH马赫动力 马赫动力覆盖油动、混动、电动三大领域，以混动、！电动作为主要发展方向 马赫GMACH-Gasoline节能动力平台 马赫PHREVMACH-PHREV混动动力平台 行业奖项 马赫动力出道即巅峰，在动力领域斩获多项行业大奖 马林电混PHREV REV纯电驾驶感受 马赫电混PHREV 7大能量管理模式，26种工作模式，给客户带来极致的用车体验 动力最大功率265kW，峰值扭矩615Nm，零百加速6秒级 油耗NEDC馈电油耗3.8L/100km 充电30%-80%SOC，仅需26min 续航205km纯电续航，2000km综合续航 ACH 马赫电混PHREV 最强心脏 最强大脑 行业最高热效率混动专用发动机（认证47.06%） 行业领先i-Control智慧电控系统 围绕核心使用场景和性能持续优化构型 NVH换挡性能传动效率可靠耐久 马赫E于2023年正式发布，代表马赫动力正式迈向新能源领域 马赫E电驱动 第三代产品已全面投放，马赫第四代产品聚焦高速化，高压化，智能化三大领域，已启动全面开发 马赫E动力电池 马赫E-动力电池 马赫E第三代动力电池以超级安全、超级快充、超级续航、超级智能为开发自标已全面投放马赫E第四代产品聚焦CTC/CTB、6C快充、标准化电池、固态电池、新材料体系电池等技术领域，已全面启动开发 马赫E补能 马赫E-补能包含换电和充电两大领域，让客户体验极致畅快的补能体验 ACH 马赫动力不信极限