集运指数日报

一、行情回顾与操作建议 11月集运指数虽受需求拖累未能完全实现涨价预期，但马士基、ONE等航司下调运价，船司仍通过马士基、达飞、HPL发布12月涨价函并减少班次，显示年末挺价意愿强烈，或支撑12月涨价落地。参考去年船司挺价经验，涨价预期可能持续影响市场，尤其是较远的2月存在春节出货、关税前抢运需求，更难被证伪。

二、行业要闻

1. 涨价函发布：马士基、达飞、HPL均发布12月涨价函，亚洲至欧洲基本港运价分别涨$3900/TEU（小柜）和$6000/TEU（大柜），达飞40尺高柜运价涨至6060美元，HPL运费上调至3400/6100美元。
2. 运价指数变动：11月15日上海出口集装箱综合运价指数2251.90点，下跌3.4%；欧洲航线运价下跌1.1%，地中海航线上涨0.8%。
3. 欧洲经济疲软：欧元区ZEW经济景气指数12.5，低于预期，欧洲经济复苏前景受考验。
4. 达飞开通红海航线：达飞“印度美洲快线”调整至经苏伊士运河，航程缩短至11周，部署11艘8500-9950标箱船舶，挂靠卡西姆港、吉达、纽约等港，满足印度至美国东海岸需求。
5. 外贸数据：前10个月我国货物贸易进出口总值36.02万亿元，同比增长5.2%；对“一带一路”国家进出口16.94万亿元，增长6.2%；对东盟进出口5.67万亿元，增长8.8%，继续保持第一大贸易伙伴地位。
6. 10月贸易数据：出口同比增长11.2%（人民币计价）/12.7%（美元计价），进口下降3.7%（人民币计价）/2.3%（美元计价），贸易顺差扩大至957.2亿美元。

三、数据概览

1. 集运现货价格：提供亚洲至欧洲、北美航线运价走势图。
2. 集运指数（欧线）期货行情：展示欧线集运指数期货价格走势图。
3. 航运相关数据走势图：包括波罗的海干散货指数、油轮运价指数、集装箱运价指数等。

四、研究结论 船司年末挺价意愿强烈，12月涨价预期较高，2月春节及关税前抢运需求或进一步支撑市场。欧洲经济疲软可能影响需求，但船司行动显示运价上涨趋势仍将持续。