移动出行需求是全球经济的基础，决定着城市吸引力和居民生活质量。中国城市居民出行需求持续增长，对出行方式提出更高要求，催生网约车和新兴汽车租赁等智慧共享出行模式。中国消费者对智慧共享出行接受度更高，主要得益于人力成本低和停车费用高。
智慧共享出行商业模式创新及其相关产业的融合发展主要分为新兴汽车租赁和网约车两大类。新兴汽车租赁包括分时租赁和P2P租赁，网约车包括顺风车、快车和专车。分时租赁提供汽车的“随取即用”服务，租期按小时计，目标客户群体为没车用户和有车用户，但市场集中度低，盈利模式为车辆租赁和二手车销售，主要痛点为资金投入门槛高、运营成本高、盈利难、管理难度大、停车位资源稀缺等。P2P租赁走轻资产路线，通过搭建共享平台配对车主和租车用户，收取中介费用作为商业回报，目标客户群体为有闲置私家车的车主和有驾照却没有私家车或者因为特殊场合需要特殊车型的需求者，主要痛点为车源数量难以保证、服务标准化低、客户流失严重等。顺风车走轻资产路线，提供将私家车空座资源与顺路的乘客相匹配的平台服务，目标客户群体为车主和乘客，主要痛点为平台安全监管、智慧匹配能力不足、客户获取成本高等。快车和专车主要盈利模式为流量模式、平台模式和运力模式，主要痛点为平台模式缺乏对车辆和司机的垂直管控能力、纯运力或平台+运力公司前期投入大、司机管理和车辆维护等费用支出高、政府监管导致司机流失严重等。
随着行业成熟和相关技术突破，智慧共享出行将与其他领域进一步融合和发展，在更多场景创造机遇。主要融合方向包括：1）成为汽车新零售的重要场景，通过试乘试驾等环节为消费者提供深度体验；2）构建MaaS闭环生态圈，与旅游、交通、酒店、餐饮等各领域有实力有流量的头部企业深度合作，为消费者提供端到端的出行服务；3）打造共享货运，实现物流业的去中介化，为货主和卡车司机搭建桥梁；4）打造车辆配套服务体系，与充电运营商合作，为新能源汽车提供充电基础网络建设；5）捕捉无人驾驶商业化机会，引入专业化车队管理提供商，获取贯穿车辆资产全生命周期的一系列服务。
未来，跨平台、跨模式以及跨界合作的产业协作将会是中国智慧共享出行服务市场的发展方向。
