2024年,中德建立全方位战略伙伴关系十周年,大众汽车进入中国四十年,宝马汽车进入中国三十年,标志着中欧制造业合作进入新阶段。奥纬咨询调研长三角十家欧洲工业品制造企业,发现其面临中国市场增长放缓、产能盈余、本土企业崛起等挑战,并存在对欧洲总部关注不足、成本管理需求增加等问题。
欧洲制造商在中国面临的新挑战
- 中国市场变化:增长放缓,产能过剩(如重型卡车和非公路设备行业),预计未来二三年难反弹。
- 本土企业竞争:技术产品性能提升,市场份额受挫(部分领域跌幅达80%),进入高端市场,并加速出海。
- 总部关注不足:中国子公司贡献10%-20%全球收入,但管理者认为总部关注不足,如组织架构调整、CEO未访华等。
应对策略
- 本地运营优化:提升效率、成本管理,推行西方成熟运营体系。
- 本地化适应:差异化产品标准,提高本地研发能力,灵活评估知识产权价值,本地化供应链。
- 决策权下放:总部向中国区下放决策权,提升响应速度和创业精神。
- 全球战略调整:重新思考中国业务对全球竞争力的影响,避免因风险规避而放弃中国市场。
中国市场的重要性
- 中国不仅是制造中心和销售区域,也是技术创新推动力(如90%企业认为中国供应链不可替代)。
- 中国市场可被视为“历练场”,通过本地竞争提升全球竞争力(如工程机械、新能源等领域)。
转型方向:从“Global for China”到“China for Global”,利用中国成本和创新优势赋能全球业务。
奥纬咨询解决方案
- 业务战略规划:制定符合中国市场的运营和增长战略。
- 最佳实践对标:研究行业内外领先案例,总结关键洞察。
- 业务运营评估:评估全球运营机制及在华业务价值流,提出改进建议。
- 本地赋能反哺全球:优化组织架构、授权机制和团队能力,将本地成功经验输出全球。
- 变革管理赋能:引入成熟方法论,建立SCMO推动转型。
结论:外资企业需从战略和运营层面全面变革,利用中国资源提升全球竞争力,实现可持续发展。