集运指数日报

一、行情回顾与操作建议 本周初航运市场回调，主要受达飞宣布重新开通红海航线的影响。达飞计划从11月中旬起将“印度美洲快线”调整至苏伊士运河，预计缩短航程至11周，但全面复航可能性短期仍不高。年末航司挺价预期持续，马士基、达飞、HPL发布12月涨价函，虽11月涨价落地受需求拖累，但有望形成持续影响。

二、行业要闻

1. 马士基发布12月涨价函：亚洲至鹿特丹和费利克斯托的FAK费率分别为$3900和$6000，自12月2日起实施。
2. 上海出口集装箱综合运价指数上涨：11月8日指数为2331.58点，较上期上涨1.2%。欧洲和地中海航线运价延续上涨，分别上涨4.1%和5.1%。
3. 达飞重新开通红海航线：从11月中旬起将“印度美洲快线”调整至苏伊士运河，航程缩短至11周，部署11艘8500至9950标箱船舶，挂靠卡西姆港、吉达等港口。
4. 我国外贸平稳增长：前10个月货物贸易进出口总值36.02万亿元，同比增长5.2%。对欧盟、美国、韩国分别进出口4.64万亿元、4.01万亿元、1.91万亿元，分别增长1.2%、4.4%、6.7%。
5. 10月贸易数据：出口同比增长11.2%（人民币计价）/12.7%（美元计价），进口下降3.7%（人民币计价）/2.3%（美元计价），贸易顺差扩大。

三、数据概览

1. 集运现货价格：欧线市场运价延续上涨趋势。
2. 集运指数（欧线）期货行情：期货价格表现与现货市场同步。
3. 航运相关数据走势图：包括港口吞吐量、船舶运力等数据，显示市场供需关系持续紧张。

四、研究结论 航运市场短期受达飞复航红海航线影响波动，但长期仍受益于年末航司挺价预期和中欧贸易平稳增长。远月合约存在超跌修复空间，近月合约受需求支撑。建议关注红海局势变化及全球贸易格局演变。