2024中国全固态电池产业研究：全固态电池即将迎来量产元年

→随若全球能源结构的转型和新能源汽车巾场的快速增长，巾场对高性能、高安全性电池的需求日益增加、全固态电池医基卓越的安全生、高能量密度和长循环寿命等特性，成为了能源存储和动力电池领域的研究热点。这种电池技术不仅对电动汽车行业的未来至关重要，也是推动能源革命和实现可持续发展的关链。 多个国家和地区，包括中国、美国、欧洲、日本和韩国，者在积极推动全固态电池技术的研发和产业化、国家的改策支持、企业研发投入和学术界的创新研究，共同构成了全固态电池技术发展的全球网络、技术突破和成本降低将加速全固态电池的商业化进程，预计2026年及之后有望实现大规模生产和应用， 料研、机器人等对成本敏感度较低的特殊领域，有望成为全固态电池早期应用的突破口、部分车企如丰、宝马、大众、福特等口经明确了他们的全固态电池投产时 未来发展备受期待、 →全固态电池作为一种新型电池技术，它具有更高的能重空度和安全性，技术路线主要分为氧化物硫化物、聚合物三种类型。预计到2030年：中国全固态电池产业规模将超过100亿元。全球范围内，全固态电池技术忆受到了欧美、日韩地区的重视，各地区根君自身特点发展出不同的模式。 全固态电池技术目前正处丁发展初期，面临材料、界面接触和生产制造等挑战。硫化物全固态电池需要克服空气稳定性差、界易反应和高制造成本等问题，恩方动力为代表的制造商工通过材料研发和工艺改进来解决问题，氧化物技术路线的挑战在丁材料的易跪性、接触不良和特殊工艺要求，太蓝新能源等运商正在追过支术攻关来克服难题、而聚合物路线则需要解决电解质的低导电率、化学和热稳定性差以及低机械强度的挑战，欣旺达等制造商正在追过材料创新和工艺改进来应对拟站战。 →全固态电池因高安全性和强环境造应性有望在科研和新兴科技额城率先应用，随若规模化生产的实现，预计成云将降低，性能将提升，应用将逐渐扩展至传统三子和电动载人工具场景。预期全固态电池技术或热后，成本将显著下降，全固态电池有望应用在对成本敏感且对安全生要求高的工业和健能场景： →人工智能为代表的新兴技术将推动全固态电沙材科发现、电沙设计、电沙制造、BMS等关键不节的进步。预计中、日、韩为代表的技术领先玉家将在全球币场展开激烈竞争，随若全固态电池的应用推广，竞争逐渐走向白热化、全固态电池的应用有望从单一场景拓展至多元场景：推动产业良性发展：加速能源产业重构。 中国全固态电池的发展背景介绍 中国全固态电池的发展背景介绍 1.1全固态电池的概念和导征1.2圣态电池产业驱动因素1.3产亚爱趋势与产业规模 中国全固态电池产业现状分析 当前动力电池领域较多使用磷酸铁锂电池和三元材料电池，随着市场对电池能量密度需求的提升，电池技术更新选代迫在眉： 全固态电池是构成电池的所有部件均是“固态”的电池。该类型电池通过使用固态电解质替代电解液，不仅实现了更稳定的化学性能，还拓宽了电化学窗口，使得电池能够适配高电压正极材料以及高比容量负极材料，进而显著提高电池的能量密度，预期该类型电池2026年将迎来量产。 亿欧智库：电池技术发展路径镍钻锰锂匹元电池 镍锰酸锂电池（无钻） 与点三元对+硅碳硅氧化石型 高镍三元室锂钻基;尖品石梁乳酸 全固态电池技术快速发展 元（镍轮钮）+石墨注氧之钩 （保钻活理）+石坐/硅氧化物 数据义源：东息工·大学、亿欧召年 →全固态电池采用固态电解质替代电解液后，电芯不再需要隔膜，电池结构趋于简洁。 与液态及半固态电池相比，全固态电池能够在更宽广的温度范围内稳定运行，展现出更高的热稳定性和化学安全性。此外，全固态电池支持更高的能量密度，这意味着在相同电能输出下，电池体积更为紧凑，有助于节省空间并提高设备的能效比： 电芯中液体含量：20% 电芯中液伦含主：5%-10%工作温度范围：-10C-80 电芯中液体含量：0% 工作温虚范围：-10°C-55C能至密度：≤300Wh/kg 工作温度范压：-40C-150C能主率度：≥300Wh/kg 获取更多准度：要告款据，得落司亿欧对www.iwiou.com 、以固态电解质的化学体系角度看，全固态电池主要包括聚合物、氧化物和硫化物三种类型 →聚合物电解质对负极界面相容性好，剪切模量低，但是离子电导率较低、循环寿命较短，目前更多是与其他材料复合提升导电率和循环寿命；氧化物电解质电化学窗口宽，具有高热稳定性和高空气稳定性，但是柔韧性差；硫化物电解质具有高导电率，高热稳定性，但对水分敏感。 亿欧智库：当前全固态电池主要类别 硫化物电新质全固态电池 聚合物电员全固态电池《复合材料为士）聚氧化乙烯（EO）/丙烯肢（AN）/翠硅氧（S） 氧化物电解质全固态电池 离子电导率较似，循环寿命较短 获双多准度：告款据，落司化亿款为www.iwio.com 以成本角度看，巯化物路线由于采用了价格较高的原材料，材料成本相对其他路线更高，其导电率和能量密度也相对较高；聚合物复合电解质路线的制备过程涉及复杂的合成步骤和精细的加工技术，其制造成本相比其他路线更高；氧化物路线材料成本和制造成本居中，整体平衡性较好。 →亿欧智库认为随着技术进步和规模化生产的实现，全固态电池的整体或本将逐步降低。 亿欧智库：典型全固态电池电池性能和成本估算表 LATP(E于NASICON）LLZO/LLTO 尖晶石织锰接锂高综三元 聚合物复合电解质路线 款据义源：专家访谈、7欧召年 获取更多准度：要告款据，得落司亿欧网www.iwiou.com 目本、韩国在全固态电池发展方面较为领先，日韩以大型企业设立实验室、子公司的形式支持全固态电池发展，在技术路线上更加聚焦硫化物路线的发展欧美地区通过投融资全力支持全固态电池初创企业发展，技术路线具有多样性。 →在企业关系方面，日韩企业更多以技术合作、业务合作的形式加强联系，美欧企业在相关产业上的投融资合作密切。 以全态电池初创企业提供核心技术，大型企业和投资机构提供资金动产业发展的模式为主。 以大型企业成立实验室、分公司自主研发全固态电池技术的自研模式为主：具有较为清的规划。 以大型企业成立实验室、子公司， 自土研发全固态电池技术的自研模式为主，同时通过投资、技术合作加强与美国全固态电池公司的联系， 以大型企业道过投资美国初创全回态电池企业，获取技术研发成果的模式为主。 聚焦疏化物路线，同时在氧化物和聚合物路线有一定积累： 硫化物、氧化物、聚合物路线均有右局， 硫化物、氧化物、聚合物路线均有 董点布局硫化物路线。 2023年月1支六安技，2023年在个 公开个固库沙产在保路经图，认划 2023年生产出个固中=品：15 东国电2：投供训过报告： 2625开发三大业号总生产改本，2027年从三产 202年川发高池，计J2025 个江29示注生产然，2028计全固杰主 T带F二要关生生2015ix基金 202年池，计 2023件重设三三心号范生产线，计] 0）气4三心号池原量，2023年在10/4实J.31算化，由 LGEnergySolurton 2C26年表至平池业%， 全含电用在产理或23件开产含司池，将了 全量合物电，2923公司 年元界家、氧化的复料尺资物固产率，202年 →在全球电池产业快速发展的背景下，各国政府纷纷出台政策以促进本国电池产业的繁荣：中国在这一领域的政策支持尤为显著，不仅发布时间较早而且在推动固态电池等先进技术发展方面态度明确，为未来电池产业的发展方向提供了强有力的指引。 迎立月池联卧，抗持斯拉 至203气，关压及具个作 伙伴要理立个完整的扫目 诚过税收优惠促进电兆投资， 松下号电动车、电池巨头。 沃多度吉款提，漫方可亿致w.iwio.om 中国全固态电池领域与动力电池行业的投融资趋势具有高度相关性，融资事件聚焦具有全固态电池研发实力的动力电池厂商，近年来氧化物、磅化物技术路线的融资案例增长突出，预计这种趋势将保持并可能进一步增强。 以单笔融资金额上看，全固态电池融资量级不断上升，2020年后单笔融资量级达到十亿元级别，头部企业与尾部企业在融资能力方面的差距逐渐拉大，从融资事件数量方面看，2022年达到高峰，之后相关融资事件数量逐渐下降，融资事件聚焦具有核心技术能力的头部企业： 亿欧智库：2015什1月-2024什10月18家典型中国全固态电池厂商融资事件数跟踪 济化物降线■聚合物路线 亿欧智库：2015年-2021年中国动力电池行业投资交易事件数量及金额 数据义源：亿欧数据、天眼含、1持子 →用户对干消费电子、电动汽车、储能系统等场景使用的电池普追存在担忧和焦虑，用户痛点集中在续航、充电、安全三个方面。其中续航能力低充电频率高和充电时间长是引发用户电池焦虑的主要因素： →全固态电池具有能量密度高、安全性强的优势，能够有效缓解用户对于电池的焦虑，用户需求将推动全固态电池技术加速发展： 亿欧智库：2024什用户对电池担忧的T0P10因索 亿欧智库：2024什用户对电池的主要痛点 由于当前电池技术的限制，电池普遍存在电池续航能力不足，充电频率高，充电时间长的问题。 用户对于电池的病点集中在续航，充电、电池安全等方百。这意味若如果使用能革密度更高、充电倍率更高、安全性更强的全固态电池与当前使用的传统电池技术占补，能够有效缓解用户用电焦虑。 根摊研，60必以上的用户表示会因为电池电量消耗快、充电频逐高、充电时可长而担忧：月厂 急需能密度大、续航能刀强、充电倍率高的电池技术与当前电池技术凸补，缓解集虑和尤。 七益鸿耗仅带来充电焦惠 电池续航方面：担优电池无法支持长时间的使用快于机； 主要洲扰集中在电池续抗和充电方面： 充电时间方面：担忧手机充满电等待时间过长； 充电烦率与带来不力便 电池键康方面：拒忧随若使用电池性能下降。 电池寿命方面：拒忧电池容重会遂渐陷低，影响使用； 电池维户和五损成本高 电池兼容方面：拒忧优石亚换的电池与电脑系统存在美容性问题，带来安全风险 次要国扰集中在电池安全、电池维护与更换方面： 续航里程方面：担心电池电量难以完成长途旅行； 电池生能下降导致的二半设备价格下铁 汽车充电方面：担心行程中找不垒充电站； 电池安尘方前：担心电池过盈和熟天控。 跌价、污染、缺乏缝护和处理的知识积累同样会引发担优： 七池更用扣扩户说明不多洁 运行安全方面：担心短路、过热导致爆炸； 成本收益方面：担忧初期投资或本高，回报同期长； 个太温抢如问处埋察止电池 电池技术方面：担优电池循环效率、可靠性和寿命不足、 数据文源：专家访谈、亿欧召.年 联取贝多准度吉款据，调方司亿款列ww.iwiou.com →固态电池和固态电解质技术正成为研发焦点，全球范围内相关技术论文与专利层出不穷，实验室到量产的转化进程正遂步加速。 →中国固态电池领域的发展势头强劲，近年来在技术领域取得审要进展。中国固态电池、固态电解质相关的技术文章和专利数量超越欧美、日韩等老牌强国，展现强大的技术研发实力。 亿欧智库：2015-2023年全球固态电池和固态电解质 亿欧智库：至2023年全球各国固态电池和固态电解质相关文章、专利发表情况 相关技术文章、专利发表数量和占比情况 近午来，中国在电池领域的技术文单和专利数量止逐交赶超传统电池强国，全球创新衍格局止在经历若深刻的变 苹。中国通运在态电池技术领域的深入研发，在学术研究上取得了重要违展。中国正在努力实现电池领域的弯道超车，展现出强大的克争力和发展潜力，未来有望在全球回态电池产业中占据夏加豆要的地位。 固态电池技术受到全球范围的广泛关注。随若学术和产业界在回态电池领域的深入探索，相关技术成果持续涌现，推动若固态电池技术向成热化、市场化迈进。 截率2023年全球各国固态电池和固态电解历相关接术文竞发表数量10P5 战率2023年全球各国固态电池和固态电解质 盘至2023年全球各回固态电池和固交电解质 截率2023年个球各国固态电池和固态电