一、研究背景
商用车销量与宏观经济密切相关，且是汽车尾气污染物的主要排放源。在全球变暖和空气污染的压力下，商用车电动化转型势在必行。然而，我国新能源商用车销量占比低，发展面临技术、成本、基础设施等多重挑战。
二、项目介绍
BestECV项目旨在建立一套完整的用户友好型电动商用车查询平台，从车型参数、适用场景、成本效益、环境效益、应用案例等角度展示各新能源商用车型落地可行性，推动商用车电动化进程。
三、BestECV方法学
BestECV系统采用商用车分类规则，将商用车分为客车和货车，并根据应用场景和车辆规格进行二级分类。电动化车型类别包括插电式混合动力汽车、纯电池动力车辆和氢燃料电池汽车。系统通过车型匹配、成本效益核算和环境减排效益核算，评估电动化方案的经济性和环保性。
四、城市物流车应用案例
以东风凯普特EV350厢式运输车和福田厢式运输车为例，分析不同运行规律和充电价格下电动化方案的成本效益和排放强度。结果表明，电动化方案在城市物流车领域具有良好的经济效益和减排效益。
五、结论及展望
现阶段，电动化是轻型货车的最佳选择，而中重型车辆应寻求更多元的替代方案。未来将进一步完善车型数据库，开展多元应用场景调研，并开展用户调研，以推动商用车领域电动化进程。
