集运指数日报

一、行情回顾与操作建议 当日集运欧线期货震荡走高，各月合约全线上涨，次主力2502涨幅居前。本周初受HMM降价揽货影响，集运期货有所调整，但欧线主力调整幅度可能有限。原因包括：中东地区局势未见缓和且出现外溢（如伊朗与沙特提议红海联合军事演习），10月底开航航次出现爆舱（涉及几乎所有方向），多数船司继续加大停航力度加剧供给紧张（如MSK维持11月第二周报价挺价）。船司挺价意愿较强对短期盘面起到支撑，但12月合约已基本体现11月涨价幅度，后期上行空间和持续性取决于挺价实际落地情况。

二、行业要闻

1. 美英对胡塞武装控制下的也门荷台达机场进行空袭。
2. 10月底开航航次出现爆舱，涉及几乎所有方向，原因包括货主赶在涨价前集中发货、对美国大选结果预判、中国货主出货模式改变等。
3. 以色列向美国提交文件，提议通过外交途径结束黎巴嫩战争，条件包括允许以色列国防军参与“积极执法”和空军在黎巴嫩领空行动自由，但与联合国安理会1701号决议相矛盾。
4. 极羽科技数据显示，欧线上海至鹿特丹航线运价除HMM外，其余班轮公司10月底至11月中旬出发报价范围为3168-4861美元/FEU；美线上海至洛杉矶、长滩港运价范围为4147-7213美元/FEU。与10月8日相比，运价明显上行。
5. 伊朗海军司令表示，沙特提议在红海海域举行联合军事演习，目前沙特官方尚未回应。

三、数据概览 报告附有集运指数（欧线）期货行情、航运相关数据走势图等数据图表。

四、研究结论 集运欧线期货短期震荡走高，主要受中东局势紧张、供给紧张（停航、爆舱）及船司挺价意愿支撑。但长期上行空间和持续性取决于挺价实际落地情况。市场关注中东局势发展、船司报价执行情况及后续运价走势。