核心观点与关键数据
汽车移动性未来报告分析了全球25个国家的16,000名用户,揭示了汽车移动性未来的五大主题:
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用户移动配置文件和汽车所有权:
- 全球车辆数量持续增长,未来十年拥有汽车的重要性仍将保持或增加。
- 成熟市场用户更倾向于选择二手车,而新兴市场用户更渴望新车。
- 年轻人预计未来十年拥有汽车的重要性会更高,而中老年群体则更倾向于减少对私家车的依赖。
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新的移动服务:
- 新移动服务尚未普及,传统公共交通和网约车仍最受欢迎。
- 灵活性、成本和环境因素是选择新移动服务的主要原因。
- 不同地区存在显著差异,亚洲地区对新服务的尝试率较高。
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自动驾驶:
- 公众对自动驾驶技术的信任度未显著提升,主要受安全担忧影响。
- 高收入和城市地区用户对自动驾驶更为乐观。
- 自动驾驶的主要关注点是安全问题,包括机器错误和人为错误。
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替代动力传动系统与充电基础设施:
- 电动汽车(BEV和PHEV)新注册量持续增长,2023年达到1400万辆。
- 混合动力车型(HEV和PHEV)在电动化转型中扮演重要角色,约占销售量的三分之一。
- 电池续航里程和充电时间是阻碍电动汽车采用的主要因素。
- 中国电动汽车制造商在全球影响力迅速增长,但中国以外地区对中国电动汽车的接受度较低。
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数字化对销售模式的影响:
- 客户重视个人咨询,超过三分之四的受访者将其列为满意度的第一驱动因素。
- 数字化在搜索、信息、配置、定价等环节的应用有限,而试驾和交易完成仍需面对面进行。
- 收入和年龄是影响在线购买意愿的重要因素,高收入和年轻群体更开放于在线购车。
研究结论
- CASE趋势进展不均:连接化和电动化转型持续推进,但自动驾驶和共享汽车尚未普及。
- 混合动力车型的重要性:混合动力车型不仅是电动化转型的短期桥梁,还将长期发挥重要作用。
- 区域差异显著:不同地区的汽车拥有率、新移动服务使用率、电动汽车接受度存在显著差异。
- 销售模式需调整:OEMs需根据不同收入群体和客户需求,调整产品组合和销售模式。
- 自动驾驶需克服安全担忧:OEMs应专注于提供安全可靠的自动化技术,并根据市场反馈调整战略。
未来展望
- 汽车出行仍将是主流,新兴市场客户仍渴望增加私人机动化程度。
- 混合动力车型将继续作为动力总成的选择之一,帮助克服范围焦虑。
- 电动化将继续推进,但全球进展不会是线性的,制造商需明智选择目标市场和客户。
- 自动驾驶技术需克服安全担忧,才能获得更广泛的接受。
- 数字化销售模式需与物理销售点有效结合,提供高质量的人际互动。