格林期货集运欧线早盘提示

更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 2024年9月25日星期三 ①拟扩大银行系金融资产投资公司股权投资试点范围，扩围至18个城市；②计划对6家大型商业银行增加核心一级资本；③截至目前，商业银行已审批白名单项目超过5700个；④将续贷政策阶段性扩大至中型企业，期限暂定3年；⑤支持符合条件的保险机构设立私募证券投资基金。4、9月23日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数SCFIS为3285.46点，较上周下跌13.9%。 【市场逻辑】 监管层大力推出刺激政策，力度之大较为罕见，股市、大宗商品等均大幅上涨，短期集运欧线强势上涨，但因该品种为国际品种，国内宏观利好政策对行情的影响持续性有待观察。基本面，欧洲央行降息预期升温，欧元区9月制造业PMI创年内新低，德法双双加速萎缩。欧元区前两大经济体9月私营部门商业活动均出现下滑，德国制造业困境加剧恶化，法国服务业萎缩，集运运力持续投放，逐渐形成运力供给过剩态势。地缘政治风险加剧，红海复航短期无望。集运现货价格仍处下行趋势中，航司以价换量，出现竞争性降价。其中，ONE和HMM降价幅度较大，远超其他航司。HMMM线上3382美金，是欧线最低的报价，THE报价3500美金。OA大柜报价4150美金，2M报价4000美金。马士基WK40上海到鹿特丹开舱价2400/4000美元，与上周持平。以当前价格折算，对应标的指数约2700附近，期货仍贴水现货。短期地缘政治风险加剧，叠加国内利好政策，集运欧线走势偏多为主。 空单离场避险，转少量多单尝试。 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402联系方式：010-56711796 分品种观点详述 评级预测说明：“+”表示：当日收盘价>上日收盘价；“-”表示：当日收盘价<上日收盘价。数字代表当日涨跌幅度范围（以主力合约收盘价计算）。0.5表示：0≤当日涨跌幅<0.5%；1表示：0.5%≤当日涨跌幅<1%；2表示：1%≤当日涨跌幅<2%；3表示：2%≤当日涨跌幅<3%；4表示：3%≤当日涨跌幅<4%；5表示：4%≤当日涨跌幅。评级仅供参考，不构成任何投资建议。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究所对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究所所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。