- 核心观点：本报告旨在分析粤港澳大湾区（GBA）实现脱碳目标的路径及所需金融支持，提出通过金融实践加速向低碳经济转型的策略。
- 关键数据：
- GBA脱碳所需总投资约1.84万亿美元，占2020年至2060年累计GDP的约1%。
- 道路运输资金需求约200亿至700亿美元，建筑部门约150亿至300亿美元。
- 制造业碳排放峰值预计在2025年，2060年实现碳中和。
- 道路运输碳排放峰值预计在2026年，2060年实现约80%减排。
- 建筑业碳排放峰值预计在2025年，2058年实现碳中和。
- 研究结论：
- GBA需采取雄心勃勃的行动，提前实现碳排放峰值和碳中和目标。
- 制造业、道路运输和建筑是脱碳的关键行业，需通过能效提升、清洁能源转型等措施实现减排。
- 金融在加速企业脱碳转型中发挥核心作用，但现有金融工具和机制存在挑战。
- 金融建议：
- 建立跨区域机构协调机制，推动转型融资分类和信息披露标准的互操作性。
- 鼓励金融机构和企业设定净零目标，开发特定行业的金融解决方案。
- 开发转型金融工具箱，扩大融资规模，加速经济转型。
- 利用本地和区域碳市场，推动碳配额交易和碳信用市场发展。
- 主要挑战：
- 碳市场机制不一致，导致市场碎片化。
- 转型金融工具有限，难以满足高碳企业融资需求。
- 过渡计划缺乏科学指导，企业转型面临困难。
