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锦江航运:锦江航运2024年半年度报告

2024-08-30财报-
锦江航运:锦江航运2024年半年度报告

公司代码:601083 上海锦江航运(集团)股份有限公司 2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、本半年度报告未经审计。 三、公司负责人庄晓晴、主管会计工作负责人陈燕及会计机构负责人(会计主管人员)邱倩声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 四、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经公司第一届董事会第二十次会议审议通过,公司2024年半年度利润分配方案拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币1.10元(含税)。截至2024年6月30日,公司总股本为1,294,120,000股,以此计算合计拟派发现金红利人民币142,353,200.00元(含税)。本次公司现金分红金额占2024年上半年归属于上市公司股东的净利润比例为44.87%。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配比例。公司2024年半年度利润分配方案符合公司章程及相关审议程序的规定,充分保护了中小投资者的合法权益。该利润分配方案尚须提交公司股东大会审议。 五、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 六、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 七、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 八、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 九、重大风险提示 公司已在本报告中描述了可能存在的相关风险,敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”的内容。 十、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.................................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标............................................................................................................5第三节管理层讨论与分析........................................................................................................................8第四节公司治理......................................................................................................................................17第五节环境与社会责任..........................................................................................................................19第六节重要事项......................................................................................................................................21第七节股份变动及股东情况..................................................................................................................39第八节优先股相关情况..........................................................................................................................43第九节债券相关情况..............................................................................................................................44第十节财务报告......................................................................................................................................45 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1.2024年上半年公司归属于上市公司股东的净利润同比下降42.03%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降41.04%,主要系国际集装箱航运市场供需发生变化,2024年上半年公司东北亚及两岸间航线区域集装箱运输价格较去年同期有所下降,导致公司经营业绩同比下降。 2.主要财务指标同比减少主要系2024年上半年归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少,同时,公司于2023年11月30日完成向社会公众首次公开发行人民币普通股19,412万股,并于2023年12月5日在上交所主板上市交易,引起公司股东权益和股数增长所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)公司所属行业情况 1.国际集装箱航运市场情况 2024年上半年,受红海危机船舶绕航、港口拥堵和船期紊乱等因素影响,全球集装箱船舶周转效率维持低位,叠加客户提前出货、货运需求回升,国际集装箱海运运价整体呈现震荡上扬走势。2024年上半年,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数(CCFI)均值为1364.8点,同比上涨35.2%。分航线来看,东西主干航线、南北航线及亚洲区域内航线运价在上半年均呈现上涨态势,分别同比增长188.4%、40.7%及23.9%。由于亚洲区域内航线受红海危机影响较小,海运运费回升较慢,运价涨幅明显低于东西主干航线及南北航线。 2.亚洲集装箱航运市场情况 2024年上半年,亚洲区域内集装箱海运市场走势分化。根据国际权威研究机构Alphaliner数据显示,1-6月亚洲区域内集装箱海运贸易量同比上涨5.1%、运力下滑1.3%,需求增速整体高于供给增速。受东盟主要国家进出口需求回暖、部分港口拥堵、欧洲航线运价上涨等因素影响,中国到东南亚等集装箱航线海运运费呈现上涨趋势,中国出口至东南亚集装箱运价指数(CCFI)1-6月均值同比上涨23.39%。东北亚集装箱航运市场供需关系相对稳定,但受中日双边进出口贸易下滑影响,日本航线海运运价波动下滑。2024年1-6月,中国与日本贸易总值同比下滑2.3%,中国出口至日本集装箱运价指数(CCFI)同比下滑18.9%;台湾海峡两岸间集装箱运价指数同比下降13.6%。 然而,亚洲地区仍是世界上最具活力的地区,经济增长和地区经济一体化的动能依然强劲。据IMF4月预测,2024年亚洲经济增速将达到4.5%,持续高于全球经济增长平均水平;GDP对全球经济增长贡献最大,预计达到60%左右。其中,随着RCEP等高标准国际经贸规则的深入实施,良好的出口前景、强劲的国内需求将推动东亚和东南亚区域经济保持稳步增长态势。上半年我国与东盟贸易总值为3.36万亿元,增长10.5%,区域内集装箱运输需求预计将在下半年继续保持良好增长前景。 (二)公司主营业务情况 锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(HotDeliveryService)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至报告期末,公司共经营51艘船舶,包括25艘自有船舶和26艘租赁船舶,总运力达到5.2万TEU,较上年末增加0.69万TEU。据Alphaliner的数据,公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位、世界集装箱班轮公司第33位。2024年上半年,公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。公司在做精做强海上集装箱运输业务的基础上,深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。公司秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观,遵循“客户至上、诚信经营、精品服务”的经营理念,传承“创绿色航运、享便捷物流”的企业使命。公司始终聚焦主营业务,不断优化业务升级,努力寻求管理突破,充分发扬企业文化,持续推进品牌建设,着力成为以集装箱运输为核心的区域卓越航运企业。公司在行业内享有较高的美誉度和影响力,曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号,多次获得“上海市五一劳动奖状”、中国海事局“安全诚信公司”等奖项。公司被授予“全国5A级物流企业”,并先后荣膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 (一)优越的区位优势 公司总部位于上海,主要围绕上海港布局国际航线及国内航线,航线密度较高,具备天然的区位地理发展优势。上海是中国经济发展最快、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,是我国最大的经济中心城市,是长三角城市群的核心城市,也是重要的国际金融中心城市。依托优越 的地理位置、发达的经济腹地、突出的港口规模等优势,2020年至2023年,上海在国际航运中心城市综合实力排名中位列第三,仅次于新加坡和伦敦。为进一步提升上海国际航运中心能级,上海市人民政府编制了《上海国际航运中心建设“十四五”规划》,2021至2025年,上海将发挥航运产业聚集辐射效应,强化全球航运资源配置能力,推动港航高质量一体化发展,全方位提升航运发展软实力,从而营造更具国际竞争力的航运企业营商环境。公司将有机会享受更多的区位政策红利。公司成立之初即承担着振兴上海地方国有航运业的重任,历经国资国企改革,实现了上海地方国有航运资源的集聚。 (二)聚焦的航运网络体系优势 1.班轮航线聚焦核心市场 公司班轮航线主要聚焦核心市场,航线网络通达国内沿海及两岸间、东北