公司简称:莱斯信息 南京莱斯信息技术股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、重大风险提示 公司已在本报告中描述可能存在的风险,敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”之“五、风险因素”部分,请投资者注意投资风险。 三、公司全体董事出席董事会会议。 四、本半年度报告未经审计。 五、公司负责人严勇杰、主管会计工作负责人王旭及会计机构负责人(会计主管人员)杨广辉声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案。 无 七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 八、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十二、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.....................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.................................................................................................................8第四节公司治理...............................................................................................................................35第五节环境与社会责任...................................................................................................................36第六节重要事项...............................................................................................................................38第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................61第八节优先股相关情况...................................................................................................................66第九节债券相关情况.......................................................................................................................67第十节财务报告...............................................................................................................................68 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点变更情况简介 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他有关资料 □适用√不适用 六、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 (1)营业收入变动主要系报告期内城市道路交通管理领域销售收入增加所致。 (2)归属于上市公司股东的净利润变动主要系报告期内加大预算和费用管控力度,管理费用率、销售费用率均同比下降;软件产品增值税退税收益同比增加,净利润增长所致。 (3)基本每股收益、稀释每股收益变动主要系报告期内归属于上市公司股东的净利润增加所致。注:本公司按照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益(2023年修订)》(证监会公告[2023]65号)的规定重新界定2023年度1-6月的非经常性损益。 七、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 八、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因□适用√不适用 九、非企业会计准则业绩指标说明 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,所处行业为“I65软件和信息技术服务业”。因民用指挥信息系统所包含的行业范围较广,故将其细分为民航空中交通管理业务、城市道路交通管理业务及城市治理业务进行列示。 (一)所属行业基本情况 1.民航空中交通管理 民航空中交通管理系统的核心是空管系统,空管系统完整的描述是通信、导航、监视与空中交通管理系统。空管领域,公司属于管制信息系统类产品提供商,位于民航空中交通管理产业链中游,拥有丰富的空管系统研制经验,经历了空管国产化从无到有、从有到强的发展历程,在中国民航空管现代化战略指引下,以民航空管网络信息体系为牵引,加强关键技术突破、加快新型国产化替代产品研发,实现核心技术自主可控。机场信息化领域,机场包括空侧和地侧,公司形成以机场生产运行管理系统为核心的产品体系,面向机场飞行区和航站区,从空中态势感知到地面监测服务,从视频感知到数字化感知,为机场提供全面、融合、精准的信息服务,实现空地一体化态势监控,构建从前站起飞到落地、地面保障、本场起飞航班运行全流程管控体系,提升机场的运营效率、服务质量和管理水平。低空飞行服务领域,低空产业涵盖低空制造、低空保障、低空飞行、综合服务应用各环节。公司提供的飞行服务保障系统主要处在低空保障环节,是串联上下游的“大脑”,主要为低空飞行管理部门和运营人提供涵盖从空域管理、飞行计划审批到运行全过程安全、流量管理的整体解决方案和系列产品,是国内为数不多拥有高空-低空-地面一体化管制经验的信息化厂商。针对低空经济引发交通出行方式重大变革,面向未来大规模、高密度、灵活自主的城市低空交通运行场景,提供先进的低空智联保障产品体系。 2.城市道路交通管理 城市道路交通管理作为国家基础设施建设重要领域之一,其发展直接影响着城市及区域经济的发展水平,对国民经济发展和人民生活水平的提高都有着重要的意义。城市道路交通管理主要是利用先进的智能交通系统来改变传统的城市交通管理方法,充分发挥现有道路的通行能力,改善交通拥堵状况。公司居于城市道路交通管理行业产业链中、下游位置,作为产业链中下游的产品和服务供应商,依托上游供应商提供的原材料和零部件进行产品设备生产,面向客户提供交通指挥控制、交通安全管控、管理效能提升和“车路云一体化”服务等系列产品和服务,有效维护道路交通秩序,促进道路交通畅通,保障道路交通安全。 3.城市治理 在国家治理现代化要求和居民生活需求不断提升的背景下,高效率、高质量的城市治理成为协调庞大复杂城市系统的重要手段。将信息化建设和城市管理相融合,通过对数据的深度分析和多元化展示,将城市中存在的现实问题通过数据平台进行统一管理、协同处置。城市综合指挥平台主要以城市治理体系和治理能力现代化为目标,基于基础设施和智能中枢,打造智慧场景应用、重大专题分析、决策支持、综合指挥等核心应用,构建城市治理新模式,提升城市治理智能化水平,同时,在保证数据安全可控的前提下,围绕典型场景探索数据运营服务,充分发挥数据要素核心价值,在产业链中起到组织、整合各方优势资源的核心作用。公共信用信息服务平台依托自主可控的多层级智能化公共信用信息管理与服务平台核心技术,已形成覆盖国家、省、市、县四级的核心软件产品,为社会信用体系建设提供数字化基础设施,同时,探索信用数据要素应用,支撑公共数据应用与数据运营服务。国动应急指挥信息系统主要围绕国动应急“十四五”发展规划,聚焦新时代国动应急监测预警、指挥救援等下游客户业务需求,提供以指挥控制技术为核心的国动应急指挥信息系统、卫星通信服务等整体解决方案和系列产品。 (二)主营业务情况 公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行(OODA)作战理论为基础,围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域,在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的各领域系列产品,涵盖了顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成及服务运营等各重要环节,满足了行业用户科学化、精细化的管理要求,助力国家治理体系和治理能力的现代化建设。 公司各业务领域主要产品形态均为大型电子信息系统,同时提供部分配套的专用硬件设备。大型电子信息系统是指利用通信、计算机和控制技术,面向各类管理者和决策者的不同需求,在系统架构经过充分分析与论证的基础上,研发不同类型的业务软件,将各类前端设备通过支撑平台进行数据的分析、处理后,进行有效集成,实现不同业务场景下的监视、指挥、调度、决策等应用。 在民航空中交通管理领域,公司以空中交通管理指挥控制技术为核心,面向民航局、空管局及其下属机构,机场集团及其下属公司,低空飞行管理部门三类用户,提供空中交通管理、机场信息化和低空飞行服务三类产品,保障民航和通航客/货飞机在机场场面、飞行空域范围内空中交通运行的安全、有序和高效;针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革蕴含的发展机遇,提供低空城市交通运行场景下,实现大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。在城市道路交通管理领域,公司以城市道路交通管理指挥控制技术为核心,面向公安、交警、交通运输等交通管理部门,主要提供城市交通指挥控制、城市交通安全管控、城市交通管理效能提升、车路云一体化等产品,支撑城市交通拥堵治理、交通安全管控及管理效能提升,实现基于城市多场景的车路云一体化应用的高效交通管理体系。在城市治理领域,城市综合治理方面,面向城市大数据局等政府信息化建设主管部门,提供跨层级、跨政府职能领域、跨行业主管部门的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决