公司简称:秦安股份 重庆秦安机电股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人YUANMING TANG、主管会计工作负责人丁锐佳及会计机构负责人(会计主管人员)代莉声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本报告期不进行利润分配及资本公积金转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告涉及的公司未来发展和相关计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质性承诺,请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司可能存在的风险事项已在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”中详细描述,敬请投资者查阅。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.....................................................................................................4第三节管理层讨论与分析.................................................................................................................8第四节公司治理...............................................................................................................................27第五节环境与社会责任...................................................................................................................28第六节重要事项...............................................................................................................................34第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................39第八节优先股相关情况...................................................................................................................41第九节债券相关情况.......................................................................................................................42第十节财务报告...............................................................................................................................43 备查文件目录载有公司法定代表人、财务负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表载有公司法定代表人签名的2024年半年度报告文件原件 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 本报告期归属于上市公司股东的净利润比上年同期减少6,634.62万元,同比下降51.75%,每股收益及净资产收益率等主要财务指标较上年同期均有所下降,主要受以下综合因素影响: (1)大宗商品材料价格同比上涨,本报告期内公司采购生产所需大宗商品铝价格区间为16.58元/kg-18.75元/kg,平均采购价17.45元/kg,同比上涨6.86%;采购铜价格区间为60.71元/kg-74.35元/kg,平均采购价65.21元/kg,同比上涨7.75%。综合以上,平均材料价格同比上涨影响损益金额-1,441.98万元; (2)受行业竞争加剧等多种因素影响,公司综合毛利率有所降低; (3)员工持股计划本期增加影响损益股份支付费用2,510.42万元; (4)公司以公允价值计量的交易性金融资产价值减少,公允价值变动损益-4,472.83万元。 本报告期经营活动产生的现金流量净额比上年同期增加16,169.60万元,主要是收到货款增加,银行承兑汇票到期收款增加。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)报告期内公司所属行业情况 公司是国内具有一定规模水平的专业汽车轻量化结构件供应商,主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售,根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引》(证监会公告2012[31]号),公司所处行业为汽车制造业(代码为C36),根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011),公司所处行业为“汽车制造业”(C36)中的“汽车零部件及配件制造”(C3660)。 据中国汽车工业协会分析,2024年上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平;汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著,新能源汽车出口增速明显放缓;新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升。 据中国汽车工业协会统计,2024年1-6月,汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%;乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆,同比分别增长5.4%和6.3%,显示出中国汽车市场的韧性和潜力。上半年以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施、车企促销活动以及节点冲刺等共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。1-6月,中国品牌乘用车共销售741.9万辆,同比增长23.9%,市场份额61.9%,同比上升8.8个百分点,实现向上突破。 2024年上半年,新能源汽车继续保持较快增长,产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,销量市场占有率达到35.2%。分动力类型来看,插电式混合动力展现非常强劲的增长势头,2024年上半年实现销售192.2万辆,同比增速高达85.2%。 (二)公司主营业务情况说明 1、主要业务 公司是国内具有一定规模水平的专业汽车轻量化结构件供应商,主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴;变速器关重零部件——箱体、壳体及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖及缸体、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。公司产品全部面向以整车(机)制造企业和动力平台企业为主的乘用车及商用车整车市场(即OEM市场),是专业为整车(机)制造企业提供发动机核心零部件、变速器关重零部件及电机壳体的一级供应商。公司立 足和发展现有主业的同时,于2018年设立了全资子公司美沣秦安进军新能源领域,从事新能源混合动力驱动系统产品的研发、生产及销售。 2、主要产品 (1)汽车发动机核心零部件 汽车发动机是曲柄连杆机构以及配气机构的组合平台,由气缸体(Cylinderblock)、气缸盖(Cylinderhead)、曲轴(Crankshaft)、凸轮轴(Camshaft)、连杆(Connector)五大核心部件组成,因此上述五部件行业内统称为汽车发动机核心5C件。公司以其中的3C件,即气缸体、气缸盖和曲轴为主要产品。 汽车发动机的结构如下图: ①气缸体 气缸体是发动机其他零件或总成的安装基体,通过它把发动机的曲柄连杆机构(包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件)和配气机构(包括气缸盖、凸轮轴等)以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。如下图: ②气缸盖 气缸盖是发动机的核心零部件之一,是配气机构、进排气系统、燃烧室的载体。如下图: ③曲轴 曲轴是发动机核心零部件之一,是动力转换和输出的关键零部件。如下图: (2)变速器关重零部件 ①变速器壳体 变速器壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。如下图: (3)混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体等。如下图: ①混合动力变速器箱体 ②增程式发动机缸盖 (3)增程式发动机缸体 (4)纯电动车电机壳体 (5)正在开发的混合电驱动系统总成 公司目前正在开发混合电驱动系统总成,混合电驱动系统有五大组成部分:发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器。如下图: 3、经营模式 公司采用行业内普遍适用的“订单式生产”模式,在公司通过客户认证并获得客户报价资质的前提下,由销售部获取客户的招标信息,并组织技术部、质量部、生产部、采购部、财务部等部门共同协作完成投标书,在产品成功中标后与客户签订供货合同,再按订单进行批量采购、生产、供货。公司的经营模式主要包括采购模式、生产模式和销售模式。 (1)采购模式 公司及全资子公司生产所需的主要原材料(包括铝锭、部分气缸体毛坯件、碳钢(压块)等)、各种辅材、低值易耗品等均由采购部负责采购。目前公司已经建立了完善的采购体系,包括供应商的准入机制、日常采购控制以及对供应商的监督考核等。公司技术部与供应商签订技术协议,负责提供采购过程所需的技术文件;生产部负责编制采购计划并督促采购计划完成;采购部负责组织供应商的选择、评审、管理及外购物资采购;质量部与供应商签订质量协议,负责对供应商的质量体系评审及外购物资质量检测。公司所需原辅材料