辉丰股份投资者关系管理信息

合作背景
为响应国家“双碳”目标，中国宝武集团推动绿色低碳发展战略，马钢矿业率先探索氢能矿区建设。矿区柴油车辆是碳排放主要来源，辉丰石化联合中科院及特种车辆企业，推出“绿色矿山氢能矿区”解决方案，采用氢电耦合、氢能矿卡、氨氢一体化加氢站等技术，以零碳氨氢替代柴油，实现能效提升和清洁能源结构优化，逐步提高清洁能源车辆比例。

绿氨来源与供应保障
辉丰与绿氨生产商签订长期协议（如中能建吉林20万吨绿氨项目），并建立绿氨项目数据库（记录248项），锁定绿氨供应源，主要依托国内风光可再生能源制绿氢绿氨，满足东部地区安全能源需求。

项目建设周期
项目建设期为24个月，分两期实施：一期建设氨制氢、加氢站；二期建设装运排整体项目（含氢能矿卡、重卡等配套设施）。

项目壁垒
辉丰承建后享有排他协议权利，在一定期限内具有独家合作资格。

降本增效与盈利展望

• 成本下降：新一代氨制氢技术（催化剂降反应温度至400-500℃）降低制氢耗电量，结合绿氨项目规模化投产及可再生能源成本下降，绿氨成本将逐步降低。
• 规模效应：示范项目前期费用摊薄，规模扩大可进一步降低成本。
• 碳减排收益：以当前碳价89元/吨计算，减排3.6万吨CO₂可实现年碳收益320万元；若碳价达欧盟水平（500元/吨），年收益可增至1800万元。

宝武选择辉丰的原因

• 优势互补：辉丰具备氨氢能源产业优势（盐城港30万吨液氨储运能力，在建100万吨氨贸易平台，华东绿氨集储运全国领先）。
• 战略契合：宝武减碳计划可通过氨氢替代化石能源实现，辉丰成为其绿色能源战略的有益补充。

绿氨业务核心竞争力
依托上游绿氨生产商缔结及绿氨贸易平台，为燃煤电厂提供掺氨燃烧绿氨供应保障。

未来合作可能性
宝武验证的商业模式将成为行业金标准，辉丰将在宝武体系内优先匹配其他绿色低碳需求项目；同时拓展钢铁、有色、化工等高能耗企业合作。

经济性及市场空间

• 示范项目测算：马钢矿业年服务收入1.82亿元，减排3.6万吨CO₂。
• 宝武集团规模：32座矿山年开采4亿方，市场规模52亿元，减排102万吨CO₂。
• 行业潜力：2023年矿山工程建设产值558亿元（柴油主导），氢能矿区切换潜在市场规模近600亿元。

其他客户合作方向
辉丰将依托宝武验证模式拓展钢铁矿业集团合作，同时向有色、冶金、化工等高能耗企业推广氨氢清洁能源解决方案。