先进制造行业周报：萝卜快跑加速Robotaxi落地，智能网联与车路云协同发展

自动驾驶汽车法规及责任概述

法规概览：

• 北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿，2024年6月30日）：

  • 车内有驾驶人时，对驾驶人进行处罚。
  • 车内无驾驶人时，对车辆所有人或管理人进行处罚。

• 上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定（2022年11月23日）：

  • 对车辆所有人或管理人进行处罚。
  • 无驾驶人智能网联汽车的赔偿责任由企业承担，并可追偿至相关责任方。
  • 已投保的，按相关规定执行。

• 深圳经济特区智能网联汽车管理条例（2022年6月23日）：

  • 有驾驶人时，对驾驶人进行处罚。
  • 无驾驶人时，对车辆所有人或管理人进行处罚。

• 上海市智能网联汽车测试与应用管理办法（2022年2月15日）：

  • 在自动驾驶模式下，赔偿责任由测试与应用单位承担。
  • 因产品缺陷造成事故，受害人可向生产者或销售者索赔。

• 智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）（2021年7月17日）：

  • 对驾驶人进行处罚。
  • 对当事人进行处罚。

责任分配与赔偿：

• 自动驾驶模式下：责任主要归于车辆所有人、管理人或相关企业。
• 有驾驶人情况下：责任多归于驾驶人。
• 涉及企业责任：智能网联汽车的赔偿责任可能由企业承担，并允许企业向相关责任方追偿。

成本与运营分析：

• 车辆成本：约48万元。
• 每日运营成本：
  • 车辆折旧：约263元/日。
  • 人工成本（安全员配置1:3）：约113元/日。
  • 电费：约36元/日（按12度电，每度2元计）。
  • 其他运维费用：约45元/日。
• 合计：约457元/日。

此分析提供了自动驾驶汽车法规的关键点、责任分配机制以及运营成本的基本框架，有助于理解不同地区对自动驾驶技术的法律监管和经济考量。