作者:蓝天祥从业资格证号:F3058578投资咨询资格证号:Z0000895创作日期:2024.07.11标题:增产保供举措落地显成效煤炭价格震荡运行 一、市场行情观点 1.操作建议 动力煤产业链企业应充分利用期货期权进行价格风险管理,在无量成交的背景下密切关市场和交易交割规则的完善,把握入市机会。 焦炭产业链应充分利用期货进行价格风险规避和市值管理实践,应在规范制度与交易策略方面加强设计与实践探索。 2.市场驱动力 煤炭行业在煤炭市场价格形成机制和煤矿产能储备制度实施指引下,按照国家发改委确定的市场煤价合理区间运行的具体要求,明确煤电将承担保障电力安全和调节功能重要作用的发展定位,明确“下限保煤、上限保电”的煤电价格改革机制定位。在行业内持续增产保供稳价成效显著,持续提升政府、电厂、煤企和流通环节储备能力建设和煤矿产能储备的政策导向下,特别是煤炭由“增产保供稳价”转向“稳产保供”,伴随2024年电煤中长期合同签订工作通知的发布和煤电容量电价机制、煤矿产能储备制度的发布实施。发挥煤炭、煤电兜底保障作用。 叠加5月份安徽煤炭产量869.3万吨月底主力电厂存煤可用25天;潞安环能6月原煤产量515万吨同比增长5.97%;新疆铁路疆煤外运4384万吨同比增长58.7%。伴随国民经济稳步发展用电量需求的增长、迎峰度夏的启动和煤炭稳产增供保供形式的转变,稳产保供开始转向增产保供,动力煤供消仍将处于平衡格局的延续。 全国平均吨焦盈利38元/吨;山西准一级焦平均盈利46元/吨,山东准一级焦平均盈利102元/吨,内蒙二级焦平均盈利-7元/吨,河北准一级焦平均盈利98元/吨。双焦期货价格震荡运行。 截至7月5日南方八省动力煤周耗210万吨、前三周日耗190万吨左右;截至7月8日沿海八省电厂库存3745万吨以上;截至7月7日,二十五省煤炭日耗环比提升63.2万吨/日;截至7月4日,纳入中电联燃料统计的燃煤电厂煤炭库存超过1.2亿吨, 较去年同期增加228.5万吨,库存可用天数27.1天,较上年同期增加3.3天。 二、期现货行情回顾 三、煤炭行业要闻 1.5月份安徽煤炭产量869.3万吨月底主力电厂存煤可用25天 7月10日煤炭市场网信息显示:5月份,安徽省能源供需形势平稳有序,能源绿色低碳转型持续推进。 煤炭方面,5月份,安徽省煤炭产量869.3万吨,日均产量28万吨。截至5月底,36家省调主力电厂电煤库存571.6万吨,存煤可用天数接近25天。 电力方面,5月份,全社会用电量276.8亿千瓦时,同比增长13.2%;1-5月,全社会累计用电量1372.7亿千瓦时,同比增长13.5%。截至5月底,全社会累计发电装机1.14亿千瓦,当月新增发电装机154万千瓦。 2.潞安环能6月原煤产量515万吨同比增长5.97% 7月11日潞安环能发布公告信息显示:2024年6月原煤产量515万吨,同比增长5.97%;商品煤销量487万吨,同比增长6.8%。 1-6月原煤产量2767万吨,同比下降6.33%。商品煤销量2455万吨,同比下降10.04%。 3.新疆铁路疆煤外运4384万吨同比增长58.7% 7月11日经济日报信息显示:入夏以来,全国多地气温持续升高,电煤需求加大,新疆铁路认真落实全国能源迎峰度夏相关部署要求,加大疆内煤炭运输和疆煤外运组织力度。截至7月8日,今年新疆铁路煤炭发运量达7653万吨,同比增长17.6%;其中,疆煤外运量达4384万吨,同比增长58.7%。 【碳酸锂】 作者:张明月从业资格证号:F3080273投资咨询资格证号:Z0018558创作日期:2024-07-11标题:中汽协:上半年汽车终端库存偏高,新能源汽车市场占有率稳步提升 摘要: 7月10日,中汽协发布2024年6月汽车工业运行情况,数据显示,上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平,新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升;汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著,但是新能源汽车出口增速明显放缓。一、行情回顾 根据上海有色金属网数据显示,7月10日,SMM电池级碳酸锂指数90115元/吨,环比上一工作日下跌157元/吨;电池级碳酸锂8.81-9.26万元/吨,均价9.04万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨;工业级碳酸锂8.48-8.61万元/吨,均价8.55万元/吨,较上一工作日下跌100元/吨。 期货市场方面,今日主力合约LC2411收盘价至94150元/吨,相比于上一个交易日上行500元/吨(-0.5%)。二、多空因素 1.中汽协:上半年汽车终端库存偏高,新能源汽车市场占有率稳步提升 7月10日,中汽协发布2024年6月汽车工业运行情况,数据显示,上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平, 新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升;汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著,但是新能源汽车出口增速明显放缓。 首先汽车方面,据中汽协数据,6月,汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆,环比分别增长5.7%和5.6%,同比分别下降2.1%和2.7%。1-6月,汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点。新能源汽车方面,6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同比分别增长 28.1%和30.1%,市场占有率达到41.1%。1-6月,新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。零售及出口方面,6月新能源车市场零售85.6万辆,同比增长28.6%,环比增长6.4%。2024年1-6月零售411.1万辆,同比增长33.1%。6月新能源车出口8.0万辆,同比增长12.3%,环比下降15.2%。2024年1-6月出口58.6万辆,同比增长21.2%。 对于上半年的汽车市场,中汽协评价称,今年以来,汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低,增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。上半年,国内销量同比微增,终端库存高于正常水平;汽车出口保持快速增长,对拉动市场整体增长贡献显著,新能源汽车出口增速明显放缓;新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升,根据协会统计,截止到今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆;中国品牌乘用车市场份额超60%,实现向上突破。 动力电池方面,销量方面,6月,我国动力和其他电池销量为92.2GWh,环比增长18.4%,同比增长51.2%。其中,动力电池销量为69.3GWh,环比增长23.3%,同比增长37.0%;其他电池销量为22.9GWh,环比增长5.5%,同比增长120.7%。动力电池和其他电池销量占比分别为75.2%和24.8%。和上月相比,动力电池占比上升3.0个百分点。1-6月,我国动力和其他电池累计销量为402.6GWh,累计同比增长40.3%。其中,动力电池累计销量为318.1GWh,累计同比增长26.6%;其他电池累计销量为84.5GWh,累计同比增长137.3%。动力电池和其他电池销量占比分别为79.0%和21.0%。与去年同期相比,动力电池占比下降1.2个百分点。装车量方面,6月,我国动力电池装车量42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%。其中三元电池装车量 11.1GWh,占总装车量25.9%,同比增长10.2%,环比增长7.3%;磷酸铁锂电池装车量31.7GWh,占总装车量74.0%,同比增长39.3%,环比增长7.4%。1-6月,我国动力电池累计装车量203.3GWh,累计同比增长33.7%。其中三元电池累计装车量62.3GWh,占总装车量30.6%,累计同比增长29.7%;磷酸铁锂电池累计装车量141.0GWh,占总装车量69.3%,累计同比增长35.7%。 2.匈牙利提出欧盟电动汽车发展提案反对向中国电动汽车加征关税 匈牙利国家经济部长纳吉·马顿当地时间7月10日在布达佩斯举行新闻发布会宣布,匈牙利向欧盟竞争力委员会提交了一份提案,包含一揽子措施,以加快欧盟向电动汽车转型。纳吉·马顿强调,目前欧盟需要能够协调各成员国间不同电动汽车战略的措施。他还建议每50公里建立一个充电站,在80%的加油站提供充电装置,并为每个购买电动汽车的欧盟公民提供4500欧元的购车补贴。对于向中国电动汽车征收临时反补贴关税,纳吉·马顿表示,匈牙利政府不支持欧盟的保护主义和市场限制措施,这一举措意味着会导致贸易战,不会对任何一方有好处。三、观点总结 供需方面,碳酸锂市场目前仍处于供需失衡的状态,目前上游锂盐厂仍有观望情绪,报价较为稳定。价格下跌引发部分企业检修计划,但是总体供给仍高于需求。下游买方意愿薄弱,仍维持逢低采购的心理。终端方面,汽车上半年总体库存高于正常水平,出口对市场整体的拉动作用明显提升,相比于传统油车,新能源产销继续保持较快增长,市场占有率稳步抬升。外部因素方面,外部环境对中国电池、新能源汽车等产品的制裁持续增加,继美国对华电动汽车及锂电池等产品加征关税 后,欧盟委员会在经历对中国电动汽车进行为期9个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。尽管这一决定相比于给中国汽车出口造成影响可能对欧盟车企的影响更大,但是欧盟的决策可能会增加加拿大对华制裁的概率,不利于相关企业海外市场的开拓。 总体来看,碳酸锂市场依然处于供需失衡的状态,市场悲观情绪仍在,上行动力不足。 免责声明: 本报告中的信息均源于公开资料,仅作参考之用。英大期货研究所力求准确可靠,但对于信息的准确性及完备性不作任何保证。不管在何种情况下,本报告不构成个人投资建议,也没有考虑到个别客户特殊的投资目的、财务状况或需要,不能当作购买或出售报告中所提及的商品的依据。本报告未经英大期货研究所许可,不得转给其他人员,且任何引用、转载以及向第三方传播的行为均可能承担法律责任。英大期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失,敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权归英大期货有限公司所有。 英大期货有限公司地址北京市东城区建国门内大街乙18号院1号楼英大国际大厦二层官网www.ydfut.com.cn