智领空域，低空基建规划先行，智慧空管重点建设

高层视图：

低空基础设施建设的重要性

低空基础设施建设是低空经济发展的关键支柱，确保了飞行活动的安全性，同时也是推动低空经济高效发展的技术基础。随着空域的逐步开放，低空新基建的建设变得尤为迫切，以应对空域改革带来的挑战，如飞行高度降低、飞行密度增加、异构飞行器耦合问题，以及频谱、网络和空域资源管理的难题。

基础设施分类与重点

低空经济的基础设施可以分为“硬基建”和“软基建”。硬基建主要指物理层面的基础设施，如机场、起降站、通信导航监测设备等，为低空飞行器提供物理支持。软基建则侧重于技术、服务和数据管理，包括数字化空域建设、空中保障服务和地面保障服务，依赖于硬基建的数据和平台。

地方资源与规划

低空经济的基础设施规划需考虑地方资源禀赋，进行个性化设计。重点关注行业标准、安全性、经济性和产业集聚效应。规划需结合地理、气候、经济和社会因素，考虑经济水平、人口密度和交通状况，以服务经济发展和居民需求。

空管系统的重要性与趋势

空管系统是低空经济科技成长属性赛道的重点领域，优先投入方向。随着低空空域限制的逐步放开和飞行器的日益密集，对空管系统的需求增加，尤其是自动化和数字化趋势明显。中国现行空管体系主要服务于运输航空，难以适用于未来复杂的低空飞行环境，未来低空空管系统将得到更新与深化。

技术路线与解决方案

低空通信主要依赖无线、卫星中继和地面移动通信技术，其中5G-A将是低成本保障性通信手段。北斗卫星导航为基，结合多种导航方式，如雷达导航、视觉导航和惯导等，提供定位服务。监视设备已初步形成以低空监视雷达和广播式自动相关监视（ADS-B）设备为主的两大方向。信息处理系统通过数字化空域实现自主化容量与流量管理。

总体规划与壁垒

低空基建要求在总体设计和细分技术方面具有高度的解决能力。未来低空基础设施的规划与建设可能会要求具备相应资质的企业参与，目前低空基础设施的设计规范和标准尚未完全确定。

深圳案例与示范

深圳作为全国低空智能融合基础设施的先行者，通过构建由“设施网”、“空联网”、“航路网”和“服务网”组成的低空智能融合基础设施体系，实现了低空空域的有效管控和数字化智能化。

政策支持与招标活动

全国各地积极颁布低空基建支持政策，推动低空经济健康发展，多省市启动低空基建招标程序，重点在于整体规划与智能空管。政企合作模式多样，各地平台公司或为发展重要抓手。

投资建议

建议关注具备民航设计资质与一体化总包能力的规划基建公司，以及低空空管系统通导监各细分技术优势供应商与具备低空飞行服务平台建设能力的公司。

风险提示

政策落地、技术发展与下游需求是低空经济发展中需要注意的风险点，包括政策执行力度、技术创新速度、市场需求的不确定性等。