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季报点评:下游需求景气,业绩实现高增长

2024-05-08丁逸朦、刘伟国盛证券爱***
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季报点评:下游需求景气,业绩实现高增长

事件。公司2023年实现收入57亿元,同比+32.96%,归母净利润4.07亿 元,同比+58.5%,毛利率17.9%,净利率7.2%;2024q1实现收入15.7 亿元,同比+36.8%,归母净利润1.2亿元,同比+47.8%,毛利率16.1%, 净利率7.75% 下游需求景气,收入实现高增长。公司聚焦主业,重点布局新能源赛道,积 极拓展新能源车、动力电池、光伏储能等板块客户,加快相关产品开发,2023 年,受益需求景气,公司新能源车/燃油车/储能/通信冲压件收入分别实现 36.7/7.6/5.5/6.3亿元,同比分别增长44%/8.4%/2%/47%。2024Q1,新 能源销售火热,收入维持高增,同比增长36.8%。 规模效应提升,盈利能力持续改善。产品结构影响及规模效应,2023年, 新能源车/燃油车/储能/通信冲压件毛利率分别为 19.4%/9.1%/15.2%/11.4%,收入贡献高且增长快的新能源毛利率同比提 升0.29%,其余小幅下行,带动综合毛利率稳步提升,同时各项费用率均下 行,净利率从2022年的6%提升至2023年的7.2%,净利润增速超50%。 2024Q1,随着内部降本增效的持续体现,净利率提升至7.75%,同环比均 改善。 客户优质、融资落地,产能扩张助力未来高增。公司产品涵盖车身结构件、 座椅结构件、电池盒及储能光伏结构件等。公司深度合作广汽埃安、比亚迪、 蔚来等车企,2020年与宁德签订战略合作协议,实现电池盒业务突破;储 能结构件有望合作华为、亿纬锂能等,增量配套潜力大。2024年,公司定 增落地,融资8.8亿元,布局东莞、广州、常熟、宜宾四处生产基地,随着 产能释放,未来增长可期。 盈利预测与估值:受结构件竞争加剧及储能需求波动的影响,结合2023年 公司的业绩情况,我们谨慎下调公司2024-2026年归母净利润分别为 5.96/7.5/9.18亿元,对应PE分别为13/10/9倍,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济持续下行致使行业需求不振,原材料价格波动风险,新 客户拓展不利风险,核心客户销量不及预期导致盈利预测偏差。 财务指标 财务报表和主要财务比率 资产负债表(百万元) 现金流量表(百万元)