建车B：2023年年度报告

2023年年度报告 2024-014 2024年4月30日 2023年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人范爱军、主管会计工作负责人谭明献及会计机构负责人（会计主管人员）牛艳丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 涉及公司未来计划等前瞻性陈述，声明该计划不构成公司对投资者的实质承诺，请注意风险。本报告分别以中英文两种语言编制，在对两种文本的理解上发生歧义时，以中文文本为准。公司已在本报告中详细描述公司存在的风险因素，敬请查阅本报告中关于公司未来发展的展望中可能面对的风险因素的内容。本年度报告中经营计划、经营目标并不代表公司对2024年度的盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者注意。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义....................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标................................................................................................................6第三节管理层讨论与分析..............................................................................................................................10第四节公司治理................................................................................................................................................30第五节环境和社会责任..................................................................................................................................53第六节重要事项................................................................................................................................................58第七节股份变动及股东情况.........................................................................................................................70第八节优先股相关情况..................................................................................................................................77第九节债券相关情况.......................................................................................................................................78第十节财务报告................................................................................................................................................79 备查文件目录 一、载有董事长亲笔签名的年度报告文本。二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表。三、重庆建设汽车系统股份有限公司审计报告（天职业字[2024]34454号）。四、重庆建设汽车系统股份有限公司控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明（天职业字[2024]34454-1号）。五、重庆建设汽车系统股份有限公司内部控制审计报告（天职业字[2024]34785号）。六、重庆建设汽车系统股份有限公司2023年度涉及财务公司关联交易的存款、贷款等金融业务的专项说明（天职业字[2024]34454-2号）。七、重庆建设汽车体系统股份有限公司关于营业收入扣除情况的专项核查意见（天职业字[2024]34454-3号）。八、报告期内在中国证监会指定信息披露载体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构□适用不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□适用不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 □是否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是否 九、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 （一）汽车行业整体形势 2023年，国际政治、经济、安全环境持续动荡，外部不确定性和内部发展模式转变的挑战更为复杂。中国经济通过深化改革、扩大内需，积极推进新一轮高水平对外开放，持续深化结构调整和内外平衡，为经济发展注入了动力。政府出台了一系列刺激消费政策，其中针对汽车消费，出台了汽车行业稳增长、支持扩大汽车消费、促进汽车后市场高质量发展等政策，有力地推动了汽车产业发展质量效益进一步提升。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年汽车产销分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创出历史新高，在规模上我国仍然是全球最大的汽车市场。其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。乘用车市场在新能源汽车持续大幅增长的带动下，全年产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%，传统燃油汽车市场份额进一步萎缩。 （二）汽车空调压缩机行业分析 汽车空调压缩机行业紧跟汽车工业发展。目前，国内汽车市场供大于求进一步凸显，传统车企改造旧车型、投放新车型的步伐越来越快，全新车型的开发周期从4至5年左右缩短到1至3年，旧车改型周期从6至24个月缩短到4至15个月，新能源新产品市场投放速度和数量越来越快越来越多，整车企业电动化转型窗口期进一步压缩。整车行业快速迭代引发了供应链的白炽化竞争，倒逼汽车零部件企业加快推动产品技术迭代、质量优化、成本极控、服务升级。 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器（膨胀装置）、蒸发器四个部分组成。其中压缩机是汽车空调系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。传统燃油汽车的空调系统是通过汽车发动机驱动空调压缩机工作，国内主要产品有斜盘式、涡旋式、旋叶式等多种技术。新能源汽车的空调系统是通过驱动电机带动空调压缩机工作，因涡旋式压缩机具备高效率、高转速的承受力与高速电机匹配性较佳，是最理想的电驱动空调压缩机，随着新能源汽车产业的快速发展，涡旋式压缩机运用前景广阔。 （三）公司发展情况 公司生产的汽车空调压缩机产品主要是旋叶技术，此技术公司从引进、消化、吸收、自主创新已二十余年，从行业发展趋势看，旋叶技术将面临天花板。面对行业转型调整，公司将紧跟行业发展，稳定传统燃油压缩机产品规模同时，大力开展电动涡旋等新技术产品的研发及市场拓展。 根据“十四五”规划，公司将聚焦主责主业，聚力新能源产业发展，全面实现新能源电动压缩机产业布局及发展安排，2022年至2023年期间，公司累计开展新能源产业固定资产投资4287.57万元，分别完成了电动压缩机动静盘生产线、控制器生产线、装配线和实验能力建设，为电动压缩机规模化突破奠定了基础。目前，公司汽车空调压缩机产能为350万台，其中电动压缩机产能为50万台。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 2023年，公司面对复杂的经营环境和发展压力，持续加大科技投入、深入开展市场拓展，多措并举稳中求进，全年实现汽车空调压缩机生产118.7万台，同比增长28.5%，销售118.3万台，同比减少1.25%，营业收入4.64亿元，同比下降2.08%。 （一）加速科技创新，推进成果转化 一是电动压缩机研发取得标志性成果，长安CPA项目签署PSW正式量产，18CC、27CC二代涡旋电动压缩机完成设计优化，45CC电动压缩机研发进入设计冻结阶段。二是持续开展电动核心关键技术研究，涡旋式压缩机内流道系统关键技术、泵体基础优化研究等课题取得阶段性成果，智能化高效车辆热管理系统控制器关键技术研究与应用项目通过了重庆市科技局项目绩效评价。三是不断推出科技创新成果，3个课题列入兵装集团关键核心技术研究项目，1个项目获兵装集团科学技术进步奖三等奖，2个产品成果列入重庆市2023年度创新指导目录，获评首批重庆市现代制造业检验检测公共服务平台。 （二）加强市场攻坚，巩固市场规模 一是电动压缩机依托长安CPA平台，获得长安C318、长安凯程P201RE等4个主流项目，成功定点江淮、鑫源、凯翼等项目。全年获得拓展成果18项，其中供货资质2项，客户群体实现了由低速物流车市场向新能源主流市场的延展。二是定排量压缩机在变转定项目、二轨项目、延续项目、商用车拓展项目上取得14项成果；获得定点供货资质3项，进入了Nissan平台。三是线下市场年新增经销商7家，实现销量13.51万台，同比增长12%。