四川路桥：四川路桥2023年年度报告

公司代码：600039 四川路桥建设集团股份有限公司2023年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人周凤岗、主管会计工作负责人王文德及会计机构负责人（会计主管人员）冯静声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年4月22日，公司召开第八届董事会第三十六次会议，审议通过了《关于2023年度利润分配预案》。会议同意根据《公司章程》及实际情况，结合《四川路桥未来三年（2022年度-2024年度）股东回报规划》，公司拟订2023年度利润分配预案如下：以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，拟向全体股东每10股派发现金红利5.17元（含税）。截至2023年年度报告披露日，公司总股本为8,715,201,005股，以此为基数合计拟派发现金红利4,505,758,919.59元（含税）。本年度公司现金分红占归属于上市公司股东的净利润9,003,845,893.62的比例为50.04%。实施分配后母公司剩余未分配利润311,370,207.88元全部结转以后年度分配。公司此次拟不进行资本公积转增股本。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配金额不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整情况。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 报告期内，公司不存在重大风险事项。公司已在本报告中详细描述了可能面对的风险，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析六、公司关于公司未来发展的讨论与分析（四）可能面对的风险”中相关陈述。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................15第四节公司治理...........................................................................................................................47第五节环境与社会责任...............................................................................................................72第六节重要事项...........................................................................................................................77第七节股份变动及股东情况.....................................................................................................140第八节优先股相关情况.............................................................................................................154第九节债券相关情况.................................................................................................................155第十节财务报告.........................................................................................................................164 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 报告期内，公司承压奋进、攻坚克难，积极推进各项生产经营工作，但营业收入、净利润较上年同期有所下降，主要原因如下：1.年内新开工项目受土地报批、征拆进度等前期工作影响，未实现大面积动工，在建项目规模总量有所下降。 3.受制于锂电新材料产品价格大幅下跌及终端需求增速放缓，公司新业务板块利润较上年度大幅下降。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况□适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明：□适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十二、其他□适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，是公司“十四五”规划承上启下的重要一年，是改革重组后全新启航之年，这一年也是极不平凡、极其不易的一年。面对严峻复杂的外部环境和艰巨繁重的改革发展任务，公司承压奋进、攻坚克难，保持战略定力，夯实发展根基。报告期内，公司防灾减灾、安全环保形势异常严峻，外部环境带来的风险因素增多，挑战压力加大。2023年公司资产总额2,409.15亿元，同比增长15.64%；完成营业收入1,150.42亿元，同比减少14.88%；归属于母公司的净利润90.04亿元，同比减少19.70%；每股收益1.04元，同比降低25.71%。面对相较于往年超预期因素的冲击，公司全力以赴推动各项工作，高质量发展迈出坚定步伐。公司连续12年入围《财富》中国上市企业500强榜单，居第101位，同比上年提升60位；子公司路桥集团荣登“中国企业500强”第291位、2023年国际承包商第174位，川企百强第12位；子公司华东公司、路航公司成功取得公路工程施工总承包特级资质，公司下属特级资质企业达到5家，行业竞争力进一步增强。 （一）工程建设发展基础不断夯实 订单获取方面：报告期内，公司持续拓展省内省外、国内国际市场，不断强化“区域化布局、属地化经营”工作思路，全年累计中标项目571个，中标合同金额约为1,685.16亿元，同比增长20.07%，再创历史新高。其中，省内市场新中项目484个，金额1,353.56亿元，同比增长10.05%，省外及国外新增87个，金额331.6亿元，同比增长91.16%。报告期末，公司在手订单总金额约2,720亿元，为可持续发展奠定了坚实基础。公司成功中标重庆恩施至广元高速公路万开段南山隧道项目、G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程，丰富了公司高瓦斯、高海拔等特殊地质隧道施工业绩；成功中标中山县道X770横涌线改线石岐河大桥工程项目，巩固了粤港澳大湾区经营市场；成功中标西藏自治区G4218昆莎机场至狮泉河公路新建工程TJSG-2标段土建工程项目，标志着西藏市场再次实现突破；海外市场新签及中标承建工程项目8个，金额26.5亿元，成功中标突尼斯比塞大大桥项目、孟加拉达卡至西莱特DS-7标段项目、坦桑尼亚达累斯萨拉姆市BRT项目等，海外市场份额持续拓展。项目建设方面：公司承建的峨汉高速、九绵高速、开梁高速（四川境）、成乐扩容等高速公路项目（路段），叙毕铁路、自宜铁路等铁路项目相继建成通车或贯通。超级工程——临港长江公铁大桥、水落河特大桥、赤水河特大桥、峨汉高速大峡谷隧道建设完成，张靖皋长江大桥、枝江百里洲长江大桥按期推进。“一带一路”灯塔项目——加姆尼亚久国际工业园二期顺利竣工，塞内加尔总统马基·萨勒、总理阿玛杜·巴高度肯定了项目建设成果。历时15个月不懈努力的海螺沟灾后重建项目实现通车，彰显了四川路桥的国企担当。但由于受土地政策、征拆进度及安全隐患排查的影响，西香高速、西宁高速、康新高速等新开工项目进度受限，个别年初预计新开工项目未能实现按期开工或大面积动工，对公司建设项目的实施进度造成了一定影响。报告期内，公司完成工程建设营业收入1,038.89亿元，同比减少8.93%。智能建造方面：低碳智能持续取得新进展，与科技和互联网企业继续深度合作，桥梁、隧道、路面、新材料、智能装备、绿色能源等低碳智能建造9大组工作清单完成修订并持续推进，产出了一系列成果，数控后支点挂篮完成研发，电动无人装载机实现产品终测，拌合站集控式AI生产系统已在公司进行试点应用，移动充储一体车进行样机整体生产安装，完成水稳层无人摊铺碾压第二轮测试，实现自动化施工工艺作业以及核心算法验证，绿色低碳智能污水处理系统在成渝中线高铁建设一线投用。数字化建设呈现新成效，装备管控平台上线运行，物资采购平台完成建设并实现与PCWP系统、TT系统对接；启动财务共享系统2.0、安全信息化监控报警系统、应急指挥信息化平台、隧道智能建造综合管理平台等重点数字化项目建设，企业管理数字化转型深入推进。全面推进隧道“机械化、工业化”建造，制定了《四川路桥高速公路隧道智能建造工作实施方案》，西南首台适应全工况模式TBM隧道掘进机在西香高速正式投入使用。报告期内，电动设备“两机两车”购置全年累计签订合同700余台，已交付施工300余台，油转电率进一步提升。（二）矿业及新材料板块有序推进 矿业方面：公司在加快推进现有矿山建设的同时，持续推进优质矿产资源的投资并购。公司 目前拥有矿山超10座，主要分布于四川省南江县、马边县、会东县及东非厄立特里亚等地。截至 本报告披露日，厄立特里亚阿斯马拉铜金多金属矿（原矿约400万吨/年）迪巴瓦矿区直销矿（DSO）采矿工作持续推进，完成首批产品装车并运送至港口，直销矿预计产出及销售约20万吨，标志着阿斯马拉项目进入到建设运营同步推进的全新阶段；同时，埃巴多哈主矿区基建剥离工程已开工，朝着2026年投产目标迈出了重要一步。克尔克贝特金多金属矿项目Mier区已完成可行性研究报告