事项: 1月16日,比亚迪举办2024年梦想日,发布公司整车智能化战略。 评论: 整车智能战略亮相,未来计划在智能化领域投入1000亿元。1月16日,比亚迪2024年梦想日正式举办,重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。公司认为行业将汽车智能化和智舱与智驾划上等号是片面的,因此提出了整车智能概念。首次提出了“璇玑架构”作为行业首个智电融合的智能化架构,包含一脑(中央大脑)、两端(云端AI、车端AI)、三网(车联网、5G网、卫星网)、四链(传感链、控制链、数据链、机械链)。在智能驾驶领域已形成了4000多名的工程师团队,未来将在智能化领域投入1000亿元。 腾势与仰望率先搭载高阶智驾功能,领航功能将自24Q1推送。公司未来计划在20万以上车型提供智能驾驶选装方案、30万以上车型标配智能驾驶方案。 当前高阶智驾方案(天神之眼)已率先部署于腾势N7与仰望U8,两款车的高快领航功能将于24Q1推送,城市领航功能将分别于24Q1、24Q3推送。与智驾能力领先的华为、小鹏相比,城市领航功能推送时间落后约0.5-1.0年。 24Q1梳理经营节奏,关注库存状态与新品周期。公司2023年已完成300万辆的销售目标,成为全球新能源车销量冠军。但从月度批发/零售/出口数据计算,公司渠道库存持续上升,估计2023年底渠道库存高于40万辆。预计公司24Q1将结合春节假期进行批售节奏梳理,有望降低渠道库存、改善经销商周转能力,进而为后续北京车展(4月)、新品/新技术发布铺垫。 投资建议:增速换挡,静待2024年产品革新。考虑高端和出口销量近期表现优秀,以及行业2024年竞争压力,我们调整2023-2025年核心预测: 1)销量:302/361/425万辆,同比+62%/+19%/+18%,原值302/352/391万辆; 2)营收:5,940/7,566/9,874亿元,同比+40%/+27%/+31%,原值5,866/7,239/8,933亿元; 3)归母:302/400/609亿元,同比+82%/+33%/+52%,原值292/410/564亿元; 4)EPS:10.37/13.75/20.92元,原值10.04/14.08/19.37元。 考虑2024年行业竞争加剧,公司主品牌王朝、海洋盈利或承压。另一方面,高端品牌(腾势/方程豹/仰望)和出口持续放量,中期成长前景可观。我们调整公司2024年目标市值至8,009亿元,对应24年PE20倍、PS1.1倍。调整目标价至275.1元,考虑汇率及A/H溢价,调整港股目标价至271.8港元,对应A/H溢价1.1倍。维持“强推”评级。 风险提示:高端化销量不及预期、出口销量不及预期、价格竞争加剧等。 主要财务指标