甲醇：短期震荡，趋势偏弱

甲醇：短期震荡，趋势偏弱 黄天圆投资咨询从业资格号：Z0018016huangtianyuan022594@gtjas.com 报告导读： 现货消息： 截至1月11日，江苏甲醇库存在40.3万吨，环比下降5.3万吨，跌幅为11.62%，同比下跌10.24%。本周江苏库存下降原因，一.进口船货集中排队卸货及其它原因影响，近期进口船货实际卸货时间再度推迟；二.由于价格相对较低，非主力库区提货速度快于重要公共仓储。本周太仓区域（平均一个库区）平均一天提货量在2164.29-2864.29吨（2023年12月29日至1月4日太仓（平均一个库区）平均一天提货量在2100-2850吨），本周太仓整体提货基本持平于上周，船运提货极为有限。目前江苏可流通货源在18.5万吨附近。目前浙江甲醇库存在21.05万吨，环比上涨4.35万吨，涨幅为26.05%，同比上涨4.21%。目前浙江可流通货源在0.5万吨附近。 华南方面，目前广东地区甲醇库存在13.1万吨，环比减少1.8万吨，降幅12.08%。较去年同期增加36.46%。其中东莞地区4.9万吨附近，广州地区库存在7.9万吨，珠海地区0.3万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在5200吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源10.3万吨附近。目前福建地区甲醇库存8.03万吨附近，环比增加1.08万吨，涨幅15.54%，较去年同比增加111.32%。其中泉港地区在7.4万吨附近，厦门在0.63万吨附近，目前福建可流通货源在6万吨。本周广西地区整体库存较上周下降，较去年同期下降。 策略建议： 短期重点关注中东局势扩大化对甲醇带来的预期外变化。国内甲醇仍然处于供增需减的格局。供应端，中原大化50、新乡中心30、兖矿国宏64装置计划重启，广西华谊80装置停车检修，预计下周内地供应增加，整体供应增加。需求端，港口某MTO装置停车预期带来需求减量，其他传统下游需求目前均处于淡季格局，以降开工为主。成本端，煤炭支撑偏弱，市场炒作冬季煤炭涨价的预期基本结束，以交易港口高库存为主；海外天然气有一定涨价风险，但是暂未传导至出口减量。甲醇基本面趋势仍然偏弱，关注地缘政治风险的变化。 目录 1.价差...............................................................................................................................................................................................................32.产能...............................................................................................................................................................................................................43.开工率..........................................................................................................................................................................................................44.利润...............................................................................................................................................................................................................65.库存...............................................................................................................................................................................................................8