2021年6月份京城汽车市场综合分析
基本情况分析
- 缺芯影响：汽车行业芯片短缺导致新车交付延迟普遍。
- 新政影响：北京汽车市场新政规定每半年公布一次市场配置指标，6月26日前市场因指标未公布而处于观望状态。
- 新政实施：新政首次实施后的普通车指标摇号，显示了家庭申请比例较高。
- 销售趋势：豪华品牌销量显著增长，进口车交付周期延长至3个月以上。
政策信息分析
- 普通车摇号：新政倾向于满足“无车家庭”的用车需求，近六成指标被此类家庭摇中。
- 老年车市：预计老年人口大量退休将引发老年车市场的爆发式增长。
- 低速电动车标准：《技术条件》征求意见，明确四轮低速电动车标准。
- 二手车交易：商务部放宽二手车交易限制，电商平台有望迎来新机遇。
- 新零售模式：汽车新零售模式兴起，通过大数据等技术改造汽车流通市场。
- 摩托车市场：摩托车市场火爆，提车周期长，休闲娱乐功能增强。
重要信息分析
- 产销情况：讨论6月份汽车产量与销量可能大幅下降的原因。
- 大商场卖车：探讨大商场售卖汽车的趋势及其可持续性。
- 县域商业体系：商务部等发布文件，推动加强县域商业体系建设。
- 汽车后市场：预计2026年汽车后市场电商交易规模将达到2082亿元。
- 汽车管理：国家发改委推动汽车由购买管理转向使用管理。
- 市场主体活力：李克强强调深化“放管服”改革，培育和激发市场主体活力。
- 全球市场分布：预测未来几年全球汽车授权经销商的市场分布。
- 个性化消费：汽车市场从“出行刚需”转向个性化消费趋势。
- 机动车保有量：截至2021年6月，全国机动车保有量达到3.84亿辆，汽车保有量为2.92亿辆。
