长安汽车机构调研纪要

调研日期: 2023-12-01 重庆长安汽车股份有限公司是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有12个制造基地、22个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车旗下包括长安、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌。截止2023年6月，长安系中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆。长安汽车拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将文化、效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。在新能源领域，长安汽车已掌握新能源“大三电”等核心技术。在智能化领域，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等核心技术。在海外领域，长安汽车已确立“海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人”的“四个一”发展目标。长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型，为社会作出源源不断的贡献，不断满足人们更加美好的生活需要，奋力推进第三次创业——创新创业计划，为打造世界一流汽车品牌努力奋斗。 一、请公司介绍一下长安汽车品牌东南亚发布会的情况? 答:11月27日,长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷举行。经过3年多精心筹备,调研1万余泰国消费者,长安汽车成立东南亚事业部,同时还设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队,泰国新能源汽车生产基地也已动工建设,以期通过“本地化”运营,快速融入泰国,从品牌建立,到研、产、供、销、服一体化的全体系出海,实现“产品出海”向“品牌出海”的跃迁。长安汽车积极响应国家“一带一路”倡议,不仅“走出去”,更要“融进去”,实现多方共赢发展格局。发布会上,长安汽车清晰描绘东南亚“出海”新图景。 战略落地方面,坚持本地化运营,通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展;品牌及产品方面,全面导入DEEPAL(深蓝汽车)、AVATR(阿维塔)、NEVO(长安启源)三大数智化产品品牌;营销运营方面,与泰国优秀的经销合作伙伴一道,快速匹配资源,构建高质量营销能力;客户服 务方面,启动泰国版“一号工程”,为泰国和东南亚的用户带来更便捷暖心的服务;社会责任方面,长安汽车将为泰国和东南亚贡献更多力量,推动泰国产业发展,加强ESG建设,履行全球化企业的职责和义务。 发布会上,两款新能源产品DEEPAL L07和DEEPAL S07惊艳亮相,双子星开启全线预订,并于29日泰国车展正式上市。此外,阿维塔携旗下双旗舰车型阿维塔11、阿维塔12首度亮相泰国,多款重磅新车闪耀异国舞台。感谢关注。 二、请公司介绍一下和华为的合作? 答:长安汽车与华为于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。根据备忘录,华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司,长安汽车及关联方将有意投资该公司,并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及 部件产业领导者,并作为服务于汽车产业的开放平台,对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权,成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户,并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力,实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。感谢关注。 三、请问公司对电池系统的规划如何? 答:技术路线上,长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池能量密度,充电倍率做到应用3C,普及5C,预研7C,最快实现充电7分钟,续航400公里。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车需求,正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。新型电池方面,正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破 1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用。 除了结构创新、材料体系创新外,公司还将进行系统集成创新。聚焦解决补能效率、本质安全、全温域全场景应用、人工智能及大模型的应用等问题,不断带来领先的技术方案。产品布局上,在电芯方面,计划到2030年,推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成50-80GWh的电池产能。电池Pack集成方面,首款CTV技术将于2024年开始量产,实现成组效率≥86%。电池能源系统方面,通过技术、产品、商业模式的拓展,以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈,形成能源生产、存储与利用的产业闭环,实现全产业链价值的最大化。 体系能力上,长安汽车已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。长安汽车已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,持 续攻坚核心技术,将重点在材料创新、系统集成创新等方面实现新突破。 在广州车展上,长安汽车发布自研电池品牌,并将其命名为长安“金钟罩”。正如品牌名称的寓意,长安汽车的电池系统,将通过与整车之间内外兼修,以扎实的内功,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑,带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。感谢关注。 四、公司S7i和SL03i的竞争优势如何? 答:11月6日,深蓝汽车智能化解决方案正式发布,搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市。 深蓝高阶智驾辅助DeepalAD聚焦在用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景,通过20余项功能配置,为用户带来快意驾享、惬意行泊的智驾体验。 第一,高速领航,省力又省心,让高速畅通无阻。DeepalAD基于高精地图,简化驾驶操作,实现自主换道,精准流畅。同时还可以处理施工路段锥形桶、急弯、事故车辆等复杂场景,让用户省心更放心,高速路正常工况下接管里程小于等于500公里一次。面对匝道,看得懂路,系统可根据导航获得前方信息,提前换至目标车道,稳定通过魔鬼连续弯道,从容应对匝道分合流,通行成功率超98%,在行业内处于优秀水平。 第二,城区巡航,堵车不堵心。DeepalAD最小跟停距离控制在2米,可应对97%以上的加塞工况,且平顺性和舒适性都大大提升。全向自动紧急制动,不仅具备识别暗夜隧道弱光、十字路口横穿、横向鬼探头等危险场景的能力,还配备了停车开门预警、并线辅助等13项安全辅 助功能,为用户带来全方位安全感知。 第三,惬意泊车,多快好省。DeepalAD的远程代客泊车辅助系统,已实现车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等13种泊车方式,覆盖超150种泊车场景,平均泊车时间<35秒,车位搜索成功率超98%,泊车完成率超97%。支持狭窄车位泊车,最窄适应车长或车宽单侧+32cm,超过97%人类司机,让新手秒变老司机。 深蓝智能操作系统DeepalOS基于设计升级、生态升级、场景升级、温暖升级四大升级,正式进入2.X时代。全新UI、全新应用、智慧导航、DeepalGPT等众多功能加持,迭代内容自由且充满乐趣。 在超级增程的基础之上,随着搭载了DeepalAD+DeepalOS的深蓝SL03i、S7i的上市,将为用户带来开得爽、用得酷的驾趣体验,开启新的 深蓝加速度。感谢关注。