C-V2X是一項新興技術，可提高行車安全和效率。C-V2X使用蜂巢式V2X (C-V2X)技術，支援V2X的時間達20年之久，但隨著C-V2X技術問世，後者很可能成為V2X的主要技術。3GPP第14版標準新增了C-V2X，C-V2X初始4G版本的第一個商業部署（長期演進V2X，LT E-V2 X），將於2020年完成。5G技術問世之後，將進一步改善C-V2X的延遲性、加大頻寬，並廣泛應用於路邊基礎設施。3GPP第16版標準預計於2020年定案，而第17版標準則預計於2021年制定完畢，以提供更多功能。這些更新將進一步強化C-V2X的特性，特別是超可靠低延遲通訊(URLLC)。部署C-V2X的考量於2017年公布的3GPP第14版標準，納入了第一 個C-V2X標準，而第一 個 支援C-V2X的晶片則於2019年問市。因此，C-V2X的商業部署有諸多因素需要考量。主要考慮因素包括：安全性、網路安全、互通性、頻率。C-V2X支援5G增強功能，5G支援多項新的C-V2X功能，包括汽車編隊、協調 駕駛、共享感測器資料，以全面掌握整體狀況、避免撞擊事故，並即時更新交通和基礎設施。5G技術的獨特要求，為5G測試帶來了許多障礙。3GPP為5G分配了兩個不同的頻率範圍，每個頻率範圍都有其特殊的測試挑戰。共存/干擾測試的重要性是確保C-V2X模組從實體層到應用層，均符合目前射頻和協定標準的關鍵。
