集运欧线早报

集运欧线： 【品种观点】 10月份全球制造业PMI为47.8%，较上月下降0.9个百分点，结束连续3个月环比上升走势，连续13个月运行在50%以下，全球制造业呈现波动下行态势。10月份，欧洲制造业PMI为44.6%，较上月下降0.5个百分点，环比由升转降，连续15个月在50%以下。数据变化显示，欧洲制造业继续弱势运行，下行压力没有缓解供给端，10月下旬闲置运力数量有小幅度地上升，闲置运力比为3.1%。巴拿马运河船舶“插队”权拍出天价。美国港口进口集装箱量加速上涨，打破预期，也改变往年规律。近期，船公司们开始新一轮的涨价计划，赫伯罗特、CMA、马士基、中远海运等船公司再次相继发布部分航线的费用征收调整通知。尽管需求疲弱，但现货价格坚挺下，短期期价可能继续反弹，下方700一线仍为较强支撑。 【操作建议】 谨慎布局多单。 【多空方向】短线反弹。 【利多因素】 巴拿马运河通船数量继续减少。美线、欧线等价格大幅上涨。签约季在即，班轮公司减班，短期供给减量。美国港口进口集装箱量加速增长，超出预期。 【利空因素】 新船持续交付，长期集运供给压力较大。全球包括欧洲经济持续承压。 【风险因素】 船公司涨价情况、订舱需求变化。 免责声明： 本报告中的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，不保证报告信息已做最新变更，也不保证分析师作出的任何建议不会发生任何变更。在任何情况下，报告中的信息或所表达的意见并不构成所述期货品 种买卖的出价或询价。在任何情况下，我公司不就本报告中的任何内容对任何投资作出任何形式的担保，投资者据此投资，投资风险自我承担。我公司可能发出与本报告意见不一致的其它报告，本报告反映公司分析师本人的意见与结论，并不代表我公司的立场。未经我公司同意，任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制或对本报告进行有悖原意的删节和修改。