香港投资日志

2023年10月12日 个股点评 大市点评 美国联储局公布了九月会议纪要，据文件显示大多数官员认为再加息多一次是较适合，他们需要更多证据来确信通胀压力正在消退。所有与会者一致认为，政策应在一段时间内保持限制性，直到通胀已有持续下降趋势以实现联储局2%通胀目标，所以利率「Higher for Longer」主轴相信在下年会继续。 港股通周三净流入13.33亿元，其中，美团(3690)流入最多，达8.88亿港元；其次是舜宇光学(2382)。中移动(0941)则录得最多净流出，为3.06亿港元；其次是腾讯(0700)。 每日焦点 理想汽车(2015):有望继续在「造车新势力」中跑出 ➢理想汽车自今年八月股价突破180元创新高后出现回吐，累积跌逾两成，高于同期恒指的跌幅，由9月22日至26日股价急插约12%主要是由于非执行董事王兴连续四天减持理想汽车，累计减持194.8万股，但现时其实仍持有3.84亿股。 ➢在汽车交付量方面，9月汽车共计交付新车3.61万台，按年增长212%，按月升3.0%。理想L系列三款车型月交付均突破万辆。不论是交付实际数量或按年增长，理想的交付表现都远高于小鹏及蔚来，甚至后两者的交付量相加都仍然低于理想汽车。在历史交付量方面，理想汽车自2021年9月起开始进入新能源车 市场，并开始有交付纪录。以当时为基数，理想汽车的交付量累积升幅达508%，除了跑赢市场增长的265%以及另外两间「造车新势力」外，以增长率计甚至高于行业龙头比亚迪的359%。 ➢而理想汽车的强劲销售增长反映在其损益表上，最新第二季理想的经营利润率为5.67%，除了明显胜于小鹏及蔚来录得超过60%毛损率外，更高于比亚迪的4.96%利润率。而另一车厂重要的经营指标存货周转率(Inventory turnover)，理想第二季为13.76，这也被同行表现更好，反映汽车交付快，没有存货积压问题。 ➢总体而言，理想汽车在内地电动车市场占一重要席位，作为首个录得正经营利润的车企，理想汽车有望继续在「造车新势力」中跑出。 分析员:龚俊桦,CFA 沪/深港通数据 其他数据 十大成交股份 十大沽空股份 本周经济日志 上述凯基分析员为证监会持牌人，隶属凯基证券亚洲有限公司从事相关受规管活动，其及／或其有联系者并无拥有上述有关建议股份，发行人及／或新上市申请人之财务权益。 免 责 声 明部份凯基亚洲有限公司股票研究报告及盈利预测可透过www.kgi.com.hk取阅。详情请联络凯基客户服务代表。本报告的资料及意见乃源于凯基证券亚洲有限公司的内部研究活动。本报告内的数据及意见，凯基证券亚洲有限公司不会就幷公正性、准确性、完整性及正确性作出任何申述或保证。本报告所载的资料及意见如有任何更改，本行幷不另行通知。本行概不就因任何使用本报告或其内容而产生的任何损失承担任何责任。本报告亦不存有招揽或邀约购买或出售证券及/或参与任何投资活动的意图。本报告只供备阅，幷不能在未经凯基证券亚洲有限公司书面同意下，擅自复印或发布全部或部份内容。凯基集团成员公司或其联属人可提供服务予本文所提及之任何公司及该等公司之联属人。凯基集团成员公司、其联属人及其董事、高级职员及雇员可不时就本报告所涉及的任何证券持仓。