产业观察16期：【氢周一见】碳能科技获超亿元A2轮融资

产业观察 产业研究中心 2023.09.04，16期 作者：陈磊 电话：021-38038037 邮箱：chenlei022459@gtjas.com 资格证书编号：S0880522060001 作者：王浩 电话：0755-23976068 邮箱：wanghao013539@gtjas.com资格证书编号：S0880513090004 作者：鲍雁辛 电话：0755-23976830 邮箱：baoyanxin@gtjas.com 资格证书编号：S0880513070005 【氢周一见】碳能科技获超亿元A2轮融资 摘要：氢能产业周跟踪（2023.08.28-2023.09.03） 产业政策及动态 浙江省：《浙江省加氢站发展规划》印发，共规划90座加氢站。8月28日，浙江省发展改革委联合 浙江省能源局和浙江省建设厅发布浙江省加氢站发展规划。《规划》提出的建设目标是，到2025 年，基本形成以工业副产氢为主，电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。除了已进 入实施的50座加氢站项目，还有40个储备项目，浙江此次共规划了90座加氢站，有望在2030年前 完成。 法国：政府拨款40亿欧元用于低碳氢生产。据《费加罗报》报道，法国政府准备在2024年至2026 年间拨款40亿欧元(43亿美元)用于差价合约(CfDs)，旨在促进低碳氢的生产。法国将启动分配绿色 (或低碳)氢气生产能力的项目呼吁。几批债券将分别在2024年、2025年和2026年发行。法国承诺到 2030年部署6.5GW的电解电力，为实现氢基经济开辟了一条非凡的道路。法国政府这一投资举措， 往期回顾 【新能源车产业跟踪】碳酸锂价格持续博弈，锂矿企业经营好于预期 2023.08.30 【氢周一见】稳石氢能完成新一轮融资，投资方为南方电网资本 2023.08.28 【机器人周报】比亚迪入股智元机器人 2023.08.28 【新能源周报】钠电企业立方新能源完成数亿元融资 2023.08.27 【数字经济周报】阿里云推出具备图文理解能力的多模态大模型Qwen-VL 2023.08.26 可增加多达10万个就业岗位，创造高达60亿欧元的经济价值，分布在氢价值链所在的地区。 金马能源（06585.HK）：拟分拆氢能子公司港股上市。8月28日，河南金马能源股份有限公司发布公告，拟以全球发售方式将其全资子公司河南金源氢能科技股份有限公司的股份于香港联交所主板分 拆独立上市。分拆上市后，金源氢能仍为其控股子公司。金马能源成立于河南省济源市，主要从事生产销售焦炭、焦化副产品及衍生性化学品、煤气、液化天然气、焦炭及煤炭贸易以及提供其他服务。 HYZONMOTORS（美国）：首次成功完成北美液氢燃料电池卡车商业化试运行。高功率燃料电池技 术研发商、全球零排放重卡燃料电池供应商HyzonMotorsInc，宣布首次成功完成Hyzon液氢燃料电池卡车LH2FCEV的商业化试运行。该液氢燃料电池卡车从德克萨斯州坦普尔出发，完成了PFG在达拉斯附近8家客户的交付，在温度超过37.8摄氏度的情况下连续行驶16个小时，行程超过540英 里，展示了液氢燃料卡车在长途零排放运输中的可行性。 碳能科技完成亿元A2轮融资，助力推进碳中和技术发展。9月1日，碳能科技（北京）有限公司近日完成超亿元A2轮融资，本轮融资由朱雀资产领投，联想之星、力鼎资本跟投。本轮资金主要用于产品升级、产线建设、市场推广、团队建设、研发等，进一步巩固公司在电化学及双碳领域的领先优 势。碳能科技是一家从事二氧化碳利用和电解水制氢复合隔膜生产的碳中和技术公司。基于深厚的电化学技术积累，公司将二氧化碳转化为高附加值的绿色产品，同时开发了电解水制氢复合隔膜，并成功实现2米至2.5米宽幅的量产。 ROTOBOOST（挪威）：获高瓴近千万美元Pre-A轮融资。9月1日，ROTOBOOST完成由高瓴创投 （GLVentures）领投的Pre-A轮融资，融资金额近千万美元。本轮融资由星涵资本担任独家融资顾 问。本轮融资金额将主要用于量产投资、技术研发等方面。ROTOBOOST是一家低碳制氢技术研发应用服务商，专注于中小规模的紧凑型零碳氢制备系统，致力于实现大规模低成本制备氢气。采用甲烷催化热裂解技术，可以利用天然气和生物质沼气直接制备绿氢和具有高经济价值的碳产品，未来有望实现低成本制备绿氢，加速推进氢能规模化应用。 目录 1.产业政策3 1.1.国内3 1.2.国外5 2.产业动态5 2.1.国内5 2.2.国外8 3.投融资事件10 3.1.国内10 3.2.国外11 4.行业会议预告11 1.产业政策 1.1.国内 浙江省：《浙江省加氢站发展规划》印发，共规划90座加氢站。8月28日，浙江省发展改革委联合浙江省能源局和浙江省建设厅发布浙江省加氢站发展规划。《规划》提出的建设目标是，到2025年，基本形成以工 业副产氢为主，电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系，基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络，建设加氢站50座 以上、日加氢能力35.5吨以上。除了已进入实施的50座加氢站项目， 还有40个储备项目，浙江此次共规划了90座加氢站，有望在2030年前完成。（浙江省发展改革委） 江苏省：积极探索海上风电制氢、太阳能海水制氢。8月29日，江苏省人民政府印发《江苏省海洋产业发展行动方案》。其中海洋电力业方面 提出：全力推进近海海上风电规模化发展，积极探索海上风电制氢、太阳能海水制氢、深远海碳封存等前沿技术，打造海洋可再生能源利用高地，支持盐城、南通、连云港沿海的新能源等产业，积极参与国家先进制造业集群竞赛。（江苏省人民政府） 河南省：城市群示范期首年推广燃料电池车辆675辆，建设加氢站25座。8月30日，河南工信厅公布了政协委员“关于加快郑州城市群燃料 电池车辆示范应用的提案”的答复。河南工信厅表示，示范期首年，城市群推广燃料电池各类车辆675辆，其中客车130辆、货车545辆，建 设加氢站25座，电堆、空压机、氢气循环系统已实现国产化自主化，上海重塑、江苏清能、北京亿华通、氢沄科技等优势企业纷纷落地省内示范城市。（河南工信厅） 广西省：氢能中长期规划印发，2030年加氢站50座以上。9月1日，广西壮族自治区发改委印发了《广西氢能产业发展中长期规划（2023— 2035年）》。到2025年，探索形成以工业副产制氢为主，可再生能源制氢、氨制氢和化石能源制氢等互为补充的制氢方式，力争高纯度氢气年供应能力达到2000吨，建成加氢站10座，推广氢燃料电池汽车500辆。2030年，基本满足全区高纯度氢气供应需求，形成气态、液态、固态、管道等多种储运方式，力争建成加氢站50座以上，各环节成本持续降低。（广西壮族自治区发改委） 新疆维吾尔自治区：印发氢能产业三年行动方案，打造大型绿氢供应基地。8月30日，新疆维吾尔自治区发展改革委印发《自治区氢能产业发 展三年行动方案》提出，立足资源禀赋和产业基础，围绕国家“三基地一通道”能源产业定位，统筹氢能产业布局，在氢源开发、氢能应用两个领域实现充分联动，以氢能产业示范区为抓手，有序开展氢能技术创新与产业应用示范，通过建链强链延链，高质量发展绿色氢能产业链，推进西氢东送，打造国家大型绿氢供应和出口基地。《行动方案》明确了有序推进氢能基础设施建设、推进氢能多元化应用、积极发展氢能装备制造产业、构建氢能产业高质量发展创新体系等4项重点任务，从加强统筹协调、建立健全制度体系、强化要素保障、加强创新人才引育、 加大财税金融支持、加强安全风险管理等6方面提出保障措施。下一步，自治区发展改革委将加强统筹协调，逐步完善氢能领域政策规范体系，推进建设一批氢能产业示范区和示范项目，积极有序推动氢能产业集聚发展。（新疆发改委） 上海：上海科技支撑碳达峰碳中和项目申报指南发布。8月31日，上海市科技委发布上海市2023年度“科技创新行动计划”科技支撑碳达峰碳 中和项目申报指南。氢能领域有两项重点：（1）研究高效阴离子交换膜电解水制氢关键技术，研制20kW级、5000A/m2电流密度的高效阴离子交换膜电解水制氢装置，并完成应用示范验证；（2）研究基于云端大数据平台的车用燃料电池健康监测及寿命优化关键技术，建立基于实车实时数据的氢燃料电池系统运行寿命和故障特征数据库及氢燃料电池寿命预测模型，预测结果较实际值误差≤7%，实现车用氢燃料电池系统寿命≥30000小时。执行期限为2023年12月1日至2026年11月30日。 （上海市科技委） 广州市：开启新一批促进氢能产业发展办法兑现工作。8月31日，广州市黄埔区发展和改革局广州开发区发展和改革局印发《关于组织开展2023年区促进氢能产业发展办法（第五批）兑现工作的通知》。依据通 知内容，经过认定的氢能产业园，每年按照运营管理机构实际运营费的50％给予最高100万元运营补贴，运营补贴期限最多3年；符合条件的氢能企业，办公用房按实际租金的50%给予补贴，生产用房按10元/平 /月给予补贴，每家企业每年最高补贴100万元，补贴期限最多3年。 （广州市黄埔区人民政府） 郑州市：郑州市人大常委主任要求加大氢燃料电池车辆推广力度。8月 31日，郑州市氢燃料电池汽车产业发展推进会召开，深入贯彻落实市委十二届四次全会精神，进一步统一思想，强化措施，加快推进氢燃料电池汽车应用和加氢站建设，确保完成年内目标任务。市人大常委会主任周富强出席并讲话，市人大常委会副主任宋洁、副市长王鸿勋出席。周富强指出，氢能产业是我市确定的战略性未来产业，氢燃料电池汽车是氢能在交通运输领域的重要应用，发展氢燃料电池汽车产业对于氢能产业全面发展具有重要的引领作用。各地各部门要进一步提高站位，深刻认识氢能和氢燃料电池汽车产业发展在促进我市产业转型升级、实施换道领跑和高质量发展中的重要意义，抢抓政策机遇和发展先机，不断探索氢燃料电池汽车场景化运营，加快推动形成布局合理、覆盖广泛、智能高效的“制、储、运、加、用”产业链条，积极助推国家先进制造业高地建设。此外，要加大车辆推广力度，加快推进加氢站建设，积极构建完善的产业链，力争以更有力的措施推动各项目标任务高质量、高标准如期完成。（搜狐网） 焦作市：河南焦作支持利用现有设施，建设各类加氢合建站。8月30日，河南焦作市人民政府印发《焦作市汽车加氢站建设审批管理暂行办法》。文件提出，市城管局负责编制全市加氢站布局专项规划。在符合加氢站 布局专项规划的前提下，支持利用现有加油（气）站土地和设施，建设各类加氢合建站，开展油、气、氢、电综合供给服务。在核心产业功能区、物流园区、公交场站等场地，企业可使用工业、仓储用地、公交场 站建设用地等自有土地建设企业自用加氢站，并依法办理相关手续。（国际能源网） 包头市：《包头市氢能产业发展规划（2023—2030年）》印发，2025年千辆车、十万吨绿氢产能。内蒙古包头市人民政府印发《包头市氢 能产业发展规划（2023—2030年）》。其中明确目标：到2030年年底，全市绿氢生产能力达到20万吨。氢能装备产业产值达到600亿 元，到2030年年底，聚集氢能企业超过30家，累计投资规模达到220 亿元。整车企业实现年产氢燃料电池重卡3000辆，客车及物流车1000 辆。在应用推广方面，到2030年年底，氢燃料电池汽车保有量达到 5000辆以上，加氢站（包括合建站）达到30座左右。（北极星氢能网） 1.2.国外 法国：政府拨款40亿欧元用于低碳氢生产。据《费加罗报》报道，法 国政府准备在2024年至2026年间拨款惊人的40亿欧元(43亿美元)用 于差价合约(CfDs)，旨在促进低碳氢的生产。法国将启动分配绿色(或低碳)氢气生产能力的项目呼吁。几批债券将分别在2024年、2025年和2026年发行。这一宣言呼应了该国对可持续能源解决方案的坚定追求，标志着在实现雄心勃勃的气候目标方面迈出了关键一步。法国承诺到2030年部署