ST华铁：2023年半年度报告

2023年半年度报告 2023年8月31日 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人宣瑞国、主管会计工作负责人张璇及会计机构负责人(会计主管人员)张璇声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，投资者与相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营过程中可能面临或可能存在的风险以及公司已经或将采取的应对措施，敬请投资者关注相关内容。主要风险包括：1、公司股票被实施其他风险警示的风险；2、宏观经济波动风险；3、行业政策风险；4、市场竞争风险；5、经营管理风险；6、计提商誉减值风险；7、管理层及核心技术人员流失风险；8、控股股东股份质押集中度、股份被司法冻结及控制权变更风险；9、控股股东及其他关联方非经营性资金占用风险；10、资金流动性及债务逾期风险；11、立案调查风险。 请投资者认真阅读本半年度报告全文，并特别注意文中所提风险因素。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义..................................................2第二节公司简介和主要财务指标................................................7第三节管理层讨论与分析.....................................................10第四节公司治理............................................................46第五节环境和社会责任.......................................................52第六节重要事项............................................................57第七节股份变动及股东情况...................................................79第八节优先股相关情况.......................................................84第九节债券相关情况.........................................................85第十节财务报告............................................................86 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告原稿。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 二、联系人和联系方式 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况□适用不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 适用□不适用 单位：元 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司经营情况讨论与分析 近年来，轨道交通在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显，成为促进区域协调发展的重要引擎，轨道交通装备行业仍处于强劲发展阶段。报告期内，尽管受到复杂的外部环境变化，原材料及运输物流成本上涨，行业需求停滞等多重不利因素的叠加影响，公司产能未能完全释放，综合经营成本攀升，导致公司经营业绩受到严重负面影响，但公司始终围绕“国际化轨道交通核心零部件大平台”的战略目标，坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营业务，在巩固和提升主力产品新造市场份额的基础上，积极开拓新业务领域并取得进展，深耕检修服务后市场，夯实业务基础。 1、重视创新，新产品迭代迅速 报告期内，公司继续在轨道交通市场深耕细作，根据客户需求和行业发展趋势，重视科研投入，注重新产品开发，不断提升公司的核心竞争力。 在座椅方面，公司自主研发制造复兴号智能动车组商务舱座椅、轻量化二等车概念样椅、长客及四方固定平台城际车样椅、智慧屏样椅，贝壳座椅及超级一等座样椅（二款）等项目。其中复兴号智能动车组超级一等座样椅在原贝壳座椅的基础上，进一步提高了舒适性、智能娱乐功能性、科技感、私密性要求。同时配合市场订单完成新品开发，包括四方雅万高铁项目，四方中老铁路项目，四方阿联酋样车项目，长客磁悬浮项目，铺镇CR200J鼓形车项目，唐山CR200J鼓形车项目，四方智利双动力动车组项目等，合计7款产品11个构型。在新一代磁悬浮列车座椅项目中，公司首次推出“联动零重力”概念座椅，为轨交座椅舒适性研究提供指标参考。 在给水卫生方面，公司承接了中车四方股份及中车四方阿尔斯通时速350公里复兴号智能动车组、复兴号综合检测车、特种专用车项目、金鹰重工真空集便系统等项目，通过发挥自身的技术优势及不断的研发沟通，最终按照客户要求完成产品方案交流、技术研发、产品交付等，均获得客户高度认可。公司积极配合中车四方股份时速400公里新一代动车组M02原理样车原的研制，完成了水箱、污物箱轻质新材料工艺验证及设备舱一体化融合设计，实现了新一代动车组的轻量化目标，同步进行了智能卫生间。公司积极配合中车四方时速160公里氢能源智能城际动车组样车的研，完成了氢电池燃料产出废水的氢气分离、降温、消毒 后冲厕回用新系统技术的开发。公司依托在轨道交通行业多年积累的技术经验将产品拓展至组合方舱、野外方舱等领域，为客户在极端环境中提供舒适的工作和生活环境。 在备用电源系统方面，公司承接了中车四方股份CR400AF和中车长客股份CR400BF平台的350公里复兴号智能动车组、复兴号综合检测车、CRH6A型城际动车组项目、CRH6A-A型城际动车组、成都地铁10号线及27号线项目、智利奇廉项目和智利兰卡瓜项目等。公司备用电源系统产品具有轻量化、模块化、稳定性高、耐久性强等优势，不断适用于中车集团所属主机厂推出的各类新车型，覆盖范围广泛，包括CR400AF、CR400BF、CR300AF、CR300BF、CRH6A、CRH6A-A等高铁、城际车、国内外地铁等。 在烟火报警系统方面，公司主要承接了成都等地铁项目、CRH6A型城际动车组项目、CRH6A-A型智能城际动车组、复兴号智能动车组等项目；其中CRH6A-A城际动车组用烟火报警系统装车应用实现了公司既有城际车进口系统的国产化替代，填补了公司集中控制型国产化烟火报警系统在城际车应用空白，至此，公司国产化烟火报警系统应用范围覆盖了包括城轨列车、城际动车组和高速动车组等在内的轨道交通主要领域。 在制动系统及相关产品方面，报告期内，公司研制的高速动车组撒砂装置集成及撒砂控制箱顺利通过小批量装车运用考核，已取得正式批量供货资质；公司完成了时速350公里复兴号智能动车组电子砂位显示装置的开发，已取得中车四方股份供应商资质并在CR400AF-Z高速动车组上完成装车；公司为AST和谐号动车组开发了可调节的新型撒砂装置集成及撒砂控制箱，已通过AST的首件鉴定程序。 2、抓住机遇，大力发展维保业务 随着我国轨道交通车辆保有量的逐年提升，越来越多的增量车辆源源不断地转化为维修市场的存量。维修市场正逐渐成为整车制造企业和配套产品制造企业新的、重要的收入增长来源。公司抓住机遇，大力发展轨道交通维修维保业务。 在给水卫生、备用电源、座椅系统方面，公司分批次交付中国中车及国铁集团三、四、五级修项目，包括新一代智能动车组的维修维保业务；在空调系统方面，业务范围扩增至故障处理、加装改造、部件检修、整机辅助试验等多个项目，并进一步扩大了空调检修配件的供货范围；新增空调制冷量试验设备，以满足国铁集团对和谐号和复兴号标准动车组高级修新增制冷量试验的要求。 公司新建大型养路机械检修基地，专注于铁路及地铁线路工务养护设备的维护及检修业务，涵盖钢轨打磨车、道岔清筛车等轨道工程车辆、大型养路机械的部件大修、整车架大修 等多种业务，北京全通达已承接天津地铁、深圳地铁、南京地铁钢轨打磨车项目，以及燕房地铁铣磨车项目，其中铣磨车项目已完成合同备件的全部验收工作，天津地铁9号线大修项目于2022年12月交付完成，深圳地铁6号线钢轨打磨车已完成第一组设计联络与投产，南京地铁钢轨打磨车专项修项目已完成第一辆车的维修工作，深圳地铁3号现钢轨打磨车大修项目已交付至用户现场，进入验收阶段。 公司上线的售后管理APP，可实现故障信息、故障件、物料信息、人员配置、车辆配属整合信息统计，提高了整体运营可靠性，提升了售后服务效率。 3、降低成本，实现利润最大化 报告期内，公司始终坚持以“降低成本，提高效益”为目标，持续推动全供应链的精细化管理。2023年上半年面对依旧严峻的外部环境，在原材料价格波动、进口汇率起伏、运输不畅等诸多不利因素影响下，公司始终围绕“降本增效”为核心，努力实现降低各项成本费用，提升公司效益。从设计研发、采购招标、质量管理、仓储运输、费用控制、组织优化等多个环节入手，对工作流程不断进行优化，严格过程控制，按照多、快、好、省的思路，为公司争取更多的利润空间。利润最大化是公司永远追求的目标，通过持续推动该项工作，使全公司的目标一致，在各个环节坚持降低成本提升效率，从而提升企业的盈利能力。 4、高瞻远瞩，积极布局海外市场 公司一直以“提升全球化业务在整体产值中的比例和贡献，成为全球铁路运营商和全球轨交车辆制造企业的优质供应商”为战略目标，并在不断的努力与探索。近年来公司在海外业务进展明显，核心零部件产品如备用电源、全系列轨交座椅、烟火报警器等在智利、阿联酋、印尼动车组及中老铁路得到应用。公司的控股子公司华铁西屋法维莱出口南非的撒砂阀完成实验验证，正式进入批量供货阶段，首批订单共计440套撒砂阀，将应用于南非铁路55台交流传动货运电力