高铁电气：高铁电气：2023年半年度报告

公司代码：688285 中铁高铁电气装备股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、重大风险提示 公司可能存在的风险已在本报告中“第三节管理层讨论与分析”中详细描述，敬请投资者注意投资风险。 三、公司全体董事出席董事会会议。 四、本半年度报告未经审计。 五、公司负责人张厂育、主管会计工作负责人王徐策及会计机构负责人（会计主管人员）张亚军声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不适用。 七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 八、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十二、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.............................................................................................................8第四节公司治理...........................................................................................................................25第五节环境与社会责任...............................................................................................................27第六节重要事项...........................................................................................................................29第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................48第八节优先股相关情况...............................................................................................................51第九节债券相关情况...................................................................................................................51第十节财务报告...........................................................................................................................52 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 二、联系人和联系方式 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他有关资料 □适用√不适用 六、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 七、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 八、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 九、非企业会计准则业绩指标说明 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司属于制造业中的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，主营业务范围为铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为铁路接触网零部件产品和城市轨道交通供电装备产品，主要应用于铁路工程和城市轨道交通工程。作为行业龙头企业，公司客户主要为各铁路局、铁路专线公司、铁路施工相关总包单位及各类城市地铁公司，通常以参与投标及竞争性谈判等方式向上述客户销售产品。近年来，公司在除电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备外的轨外产品领域也进行了业务布局，但报告期内，公司主营业务仍以电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备为主。 二、核心技术与研发进展 1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况 报告期内，公司完成《特殊工况下低净空腕臂装置结构研究》，研发适用于城铁小限界的隧内腕臂系统，实现双承双导悬挂，提高隧内腕臂装置的适应性；《刚性移动接触网传动结构优化及系统提升研究》，研制安全可靠的分段电连接、自动接地、刚柔过渡段下锚等关键部件，保持刚性移动接触网稳定运行，进一步提高了安全可靠性；《关键接触网模锻件锻冲工艺研究》《高铁接触网零部件闭式模锻工艺研究》等科研项目任务，改进现有模锻工艺，提高产品生产效率以及模锻件产品质量。以上科研课题通过公司内部科技成果评审，为企业储备了技术实力，巩固既有体系的技术竞争力。“高原山区强震与峡谷影响下的接触网关键技术及应用”“新型简统化铝合金零部件锻造自动化技术研究”项目荣获中国铁路工程集团有限公司2022年度科学技术特等奖、二等奖，以及西藏自治区科学技术三等奖获，进一步巩固了行业领先地位。 国家科学技术奖项获奖情况 □适用√不适用 国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况 √适用□不适用 2.报告期内获得的研发成果 2023年上半年，公司在科研项目、专利、标准、奖励等方面取得了进步。 （1）重大科研项目 2023年执行国家、省部级科研课题4项。1项属于国家重点研发计划，1项属于国家铁路集团有限公司科技研究计划，1项属于陕西省重大研发项目秦创源“科学家+工程师”队伍建设项目，1项属于陕西省技术创新引导专项（基金）项目。其中，新增国家重点研发计划《高可靠性防松装置研究》，解决接触网系统的防松、紧固失效、防腐问题以及高效安全运维；陕西省重大研发项目秦创源“科学家+工程师”队伍建设项目是新增项目，聚焦高铁、地铁供电系统介电、绝缘、电气装备的国际科技前沿，围绕轨道交通先进高分子材料及高端装备制造技术，开展轨道交通增强复合材料绝缘腕臂系统研究，使其具备强度高、重量轻、绝缘性能好、环境适应性强等优点，替代既有金属材料腕臂系统，有效降低运营维护成本，提升系统安全可靠运行水平。（2）专利 2023年上半年，公司共申请专利13件，其中发明专利2件；授权专利21件，其中发明6件。截至目前，累计拥有有效授权专利267件，其中发明专利38件；软件著作权6件。下表为公司2023年上半年授权专利清单： （3）报告期内，公司参与编写团体标准 报告期内，公司参与编写团体标准《铁路近海环境接触网系统防腐技术规程》、《城市轨道交通接触网零部件第1部分：架空刚性接触网》、《城市轨道交通接触网零部件第2部分：架空柔性接触网》、《城市轨道交通接触轨零部件第1部分：钢铝复合接触轨》、《城市轨道交通接触轨零部件第2部分：绝缘支撑及防护装置》、《跨座式单轨接触网用预埋槽道》。（4）获奖情况 报告期内，公司“高原山区强震与峡谷影响下的接触网关键技术及应用”获得中国铁路工程集团有限公司2022年度科学技术特等奖，同时获得西藏自治区科学技术三等奖；“新型简统化铝合金零部件锻造自动化技术研究”获中国铁路工程集团有限公司科学技术二等奖。 下表为公司2023年上半年获奖情况清单： 3.研发投入情况表 研发投入总额较上年发生重大变化的原因 □适用√不适用 研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明□适用√不适用 4.在研项目情况 √适用□不适用 单位：元 5.研发人员情况 6.其他说明 □适用√不适用 三、报告期内核心竞争力分析 (一)核心竞争力分析 √适用□不适用 1、技术竞争力 公司作为国内电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备的龙头企业，在电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备领域全面布局，产品覆盖电气化铁路市场和城市轨道交通市场 的不同供电系统需求，形成了完备的产品体系和经验丰富的技术研发团队,形成了一批具有自主知识产权的创新成果，保障公司行业技术引领地位。 报告期内，公司通过自主开发、产学研合作等方式，加快重大、重点研发项目的推进，着力推动轨道交通供电装备标准化、轻量化、环保化、智能化、在线监测技术研究，重点开展200-250km/h架空刚性接触网系统技术及装备研究、接触网制造装备物联网应用和数字化车间研究、空轨供电轨系统巡检装置研究、高原、大风环境低维护接触网供电装备研究以及特殊环境下高效防腐技术研究等科研项目共计56项，其中国家重点研发计划1项，国家铁路集团有限公司科技研究计划1项，陕西省重大研发项目秦创源“科学家+工程师”队伍建设项目1项，陕西省技术创新引导专项（基金）1项，中铁电气化局集团有限公司课题19项。多项成果获得中国铁路工程集团有限公司科学技术特等奖、西藏自治区科学技术三等奖等。报告期内，公司共申请专利13项，获授权专利21项，其中发明专利6项。 公司坚持以“人才强企”为发展战略，不断完善创新激励、人才培养、知识产权管理机制，以自主培养、外部引进和内外合作等方式聚贤揽才，建立了一支熟悉行业前沿科技、掌握关键核心技术、善于解决技术难题、专业覆盖面广的阶梯型研发人才队伍。目前公司共有研发人员133人，占公司总人数的15.47%，其中教授级工程师4人，高级工程师31人，为公司的技术创新工作奠定了人力资源基础。 2、市场地位、口碑及声誉竞争力 公司是行业内的龙头企业，行业地位主要体现在广泛的产品布局和强大的研发能力。高铁电气及其前身成立60余年来，累计为包括我国首条电气化铁路在内的多条电气化铁路生产供应接触网产品，部分产品填补了我国轨道交通供电系统关键零件国产化的空白，多项产品达到国际领先水平。公司产品布局全面，是行业内的领军企业。公司在电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备领域全面布局，产品覆盖电气化铁路市场和城市轨道交通市场的不同供电系统需求，形成了完备的产品体系。基于公司强大的技术实力，