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研报正文是关于新能源汽车购置税政策延续与优化的点评。政策延续和优化包括：2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。政策整体延续当前购置税减免政策，但设置减免金额3万元上限。2026年至2027年新能源汽车购置减半征收（即5%），减免上限为1.5万元，1.5万元及5%的购置税税率对应车辆售价为33.9万元，若按20万均价中枢计算个人需自理0.88万元购置税，但相较于燃油车购置税（1.76万元）仍然具备较强比较优势。本次政策依然结构性利好自主品牌车企，短期对中高端与新势力有小幅冲击，然而时序较长整体影响可控，高端车企依然有进行降本对冲的空间和时间去消化购置税政策影响。
