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业绩稳健,汽车板公司业绩亮眼

2023-03-27 刘孟峦,冯思宇 国信证券 在回忆里流浪
报告封面

盈利下滑但远优于行业平均水平。2022 年,面对行业需求下滑、原燃料价格高位运行等不利因素影响,公司积极把握下游市场机遇,优化产品结构,提升运营效率,表现出较强的盈利韧性。公司实现归母净利润 63.79 亿元,同比下降 34.10%。四季度单季,公司实现归母净利润 12.48 亿元,环比下降4.76%。此外,公司计划向全体股东每 10 股派发现金股利 2.4 元人民币(含税),共计派发现金 16.58 亿元,现金分红比例提高至 26%。 板管棒线均衡发展,下游领域覆盖全面。公司产品涵盖宽厚板、热冷轧薄板、线棒材、无缝钢管四大系列近万个品种规格,种类齐全。下游行业覆盖能源及电力、汽车、基础设施、房地产、船舶及海工等各行各业,前三大行业销量占比分别为 18.3%、12.5%、11.7%。随着需求波动,公司主要品种间具备较强的柔性生产切换能力,可有效弱化下游单一行业周期波动带来的负面影响。2022 年公司板材、长材、管材产品毛利率分别为 14.56%、5.89%、13.63%。 品种钢销量提升,成本传导能力不断加强。近年来,公司通过产线结构升级以及研发投入增长,实现了品种钢销量的不断提升,2022 年品种钢占比已达60%,成本传导能力持续提升。汽车板公司二期项目已于 2022 年底投产,后续将新增年产能 45 万吨,并引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层高端汽车板产品。近年来,汽车板公司业绩持续提升,2022 年汽车板公司实现净利润 16.52 亿元,同比大幅增长 168.99%。 经营效率提升,期间费用降低。公司聚焦指标提升,劳动生产率持续提升。 2022 年,公司钢材产量达 2657 万吨,同比增加 100 万吨,人均产钢量提升至 1116 吨,同比增加 53 吨。伴随着优良的经营情况,公司有息债务规模降低,并主动调整债务结构,使公司财务费用明显减少。2022 年,公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用占营业总收入比重分别为 0.27%、1.05%、3.82%、-0.01%。 风险提示:需求端出现超预期下滑;产量管控力度不及预期;原材料价格波动超预期。 投资建议:公司品种钢占比提升,降本增效成果显著,业绩稳居行业第一梯队。考虑到公司高端产品放量,我们小幅上调业绩预测。预计公司 2023-2025年营业收入 1667/1659/1666 ( 原预测 1642/1640/- ) 亿元 , 同比增速-1.2/-0.4/0.4%,归母净利润 69.6/73.5/78.7(原预测 68.0/69.5/-)亿元,同比增速 9.2/5.6/7.0%;摊薄 EPS 为 1.01/1.06/1.14 元,当前股价对应 PE为 5.4/5.1/4.8x,维持“增持”评级。 盈利预测和财务指标 盈利下滑但远优于行业平均水平。2022 年,面对行业需求下滑、原燃料价格高位运行等不利因素影响,公司积极把握下游市场机遇,优化产品结构,提升运营效率,表现出较强的盈利韧性。公司实现营业收入 1686.37 亿元,同比下降 1.71%,归母净利润 63.79 亿元,同比下降 34.10%。四季度单季,公司实现营业收入 437.94亿元,环比增长 8.91%,归母净利润 12.48 亿元,环比下降 4.76%。此外,公司计划向全体股东每 10 股派发现金股利 2.4 元人民币(含税),共计派发现金 16.58亿元,现金分红比例提高至 26%。 图 1:公司营业收入情况(亿元,%) 图2:公司归母净利润情况(亿元,%) 图 3:公司单季营业收入(亿元,%) 图4:公司单季归母净利润(亿元,%) 板管棒线均衡发展,下游领域覆盖全面。公司产品涵盖宽厚板、热冷轧薄板、线棒材、无缝钢管四大系列近万个品种规格,种类齐全。下游行业覆盖能源及电力、汽车、基础设施、房地产、船舶及海工等各行各业,前三大行业销量占比分别为18.3%、12.5%、11.7%。随着需求波动,公司主要品种间具备较强的柔性生产切换能力,可有效弱化下游单一行业周期波动带来的负面影响。2022 年公司板材、长材、管材产品毛利率分别为 14.56%、5.89%、13.63%,板材产品盈利稳定性优于长材。 图 5:公司分产品销量(万吨) 图6:公司分产品毛利率情况(%) 品种钢销量提升,成本传导能力不断加强。近年来,公司通过产线结构升级以及研发投入增长,实现了品种钢销量的不断提升,2022 年品种钢占比已达 60%,宽厚板、汽车板等拳头产品优势突出,成本传导能力持续提升。目前,华菱涟钢冷轧单机架轧机项目投产、成功下线第一卷取向电工钢冷硬卷,并开工建设电工钢一期项目,预计一期第一步将于 2023 年年内投产,产品定位于中高牌号,将生产无取向电工钢成品及取向电工钢基料。汽车板公司二期项目已于 2022 年底投产,后续将新增年产能 45 万吨,并引进第三代冷成形超高强钢和锌镁合金镀层高端汽车板产品,进一步满足新能源汽车领域高速发展需求。近年来,汽车板公司业绩持续提升,2022 年汽车板公司实现净利润 16.52 亿元,同比大幅增长 168.99%。 图 7:公司品种钢销量(万吨) 图8:子公司净利润情况(亿元) 经营效率提升,期间费用降低。公司聚焦指标提升,劳动生产率持续提升。2022年,公司钢材产量达 2657 万吨,同比增加 100 万吨,人均产钢量提升至 1116 吨,同比增加 53 吨。伴随着优良的经营情况,公司有息债务规模降低,并主动调整债务结构,使公司财务费用明显减少。2022 年,公司销售费用、管理费用、研发费用、财务费用占营业总收入比重分别为 0.27%、1.05%、3.82%、-0.01%。 图9:公司钢材产量及人均产钢量(万吨,吨/人) 图10:公司期间费用占比(%) 投资建议:公司品种钢占比提升,降本增效成果显著,业绩稳居行业第一梯队。 考虑到公司高端产品放量,我们小幅上调业绩预测。预计公司 2023-2025 年营业收入 1667/1659/1666(原预测 1642/1640/-)亿元,同比增速-1.2/-0.4/0.4%,归母净利润 69.6/73.5/78.7(原预测 68.0/69.5/-)亿元,同比增速 9.2/5.6/7.0%; 摊薄 EPS 为 1.01/1.06/1.14 元,当前股价对应 PE 为 5.4/5.1/4.8x,维持“增持”评级。 表1:可比公司估值表 附表:财务预测与估值 资产负债表(百万元) 利润表(百万元) 现金流量表(百万元) 免责声明