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惠誉博华发布了2023年机场行业信用展望报告，认为机场建设在经济下行周期中发挥了逆周期调节功效，民航基本建设和技术改造投资金额有增无已。未来行业供给侧在政策加持下料将释放优质增量。机场作为重要的交通基础设施之一，兼具经济效益和社会效益，政府发展规划往往兼顾国民经济发展、国家整体基础设施建设需求，而非仅将获取利润作为首要目标，政府规划及政策导向对行业发展具有决定性作用。近年来，中国机场数量持续增长，截至2022年末，境内运输机场共254个，较2012年末净增71个，西部机场总数量占比约五成。根据《“十四五”民用航空发展规划》（以下简称“‘十四五’规划”），中国将赓续完善国家综合机场体系，加大建设投入力度，扩大优质增量供给，突破枢纽容量瓶颈；截至2025年，预期建成不少于270个民用运输机场，考虑到基数效应，“十四五”期间中国民用机场数量增速较之前十年略有回落。
