本研究报告对中国重型车节能减排进程进行了系统性的回顾，重点关注了车辆的油耗表现、污染物减排技术发展趋势以及主要的车辆参数趋势等。研究发现，过去十年间，中国重型车行业的减排技术不断更新换代，监管框架日益完善。同时，中国承诺要“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”。因此，如何有效降低重型车的污染物排放与温室气体排放成为了一项业界重要的课题。报告还介绍了4个柴油重型车重要的技术指标在2012-2021年度的发展趋势，分别是总质量、功率、排量和二氧化碳排放，其中二氧化碳排放量是通过相应车型的柴油油耗换算得来的。报告还关注了重型车发动机温室气体与污染物排放量之间的协同变化情况，发现中国的污染物排放标准日趋严格，但二氧化碳的排放水平并没有随着污染物排放限值标准的日趋严格而有明显下降。
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