2022年中国第五届领先汽车科技50

第五届汽车科技50榜单 咖汽车 智能网联 注；以上至示股序不分先后，模觉公开惠仅作示罚性至理，以供各名。 中国汽车科技最新趋势 随若产业链与供应链体系的完善，产品竞争力 新能源汽车销量持续增长 加强，我们对《新能源汽车产业发展规划 （2021一2035年）》提出的2025年新能源汽 响应“十四五”规划号召，中央和各地政府都 动驾驶行业的投资事件再创新高：所获投资总额高达54亿美元，与自动驾驶有关的A轮和B轮投资数量同比显著增加。与此同时，自动驾驶企业把赴港上市作为重要的融资渠道。虽然2022年上半年赴港上市企业增速有所放缓， 路线上“百家争鸣”，各细分领域的竞争格局也初步显现，行业的竞争或将在未来加速行业的洗牌。头部汽车科技公司凭借研发创造技术优势，并通过主机厂端的布局以及量产的规模效应降本增益。 但预计在未来这仍将是汽车科技公司寻求首次公开募股的重要手段。 在消费端，自动驾驶功能已然成为了购车的重要考虑因素。考虑到中国的汽车增量和存量替换的上升空间，伴随若“四化”发展，搭配自动驾驶功能的汽车有若巨大的市场。我们认为这也是资本布局自动驾驶领域的重要原因之一 中国汽车科技最新趋势 粉丝标签到内容输出，兴趣围层要多维建立和加固。 汽车营销方式正在转变。根据全域KOL(Key 越来越多的汽车厂商开始拥抱KOL、直播、短视频等新兴数字触点，全方位埋点，采集全链路数据：形成精准客户群体和客户画像，依靠技术和数据来配置营销资源，实现营销活动从 计划，执行到优化的全链路自动化。沉淀活动消费者和活动三方数据形成业务洞察，优化营销的投入产出，实现精准的消费者触达和营销全生命周期营销的消费者资产运营。 OpinionLeader,关键意见领袖)内容和电商整 合营销平台微播易的报告《中国新能源汽车品 牌KQL营销研究报告》中描述：499%6的消费者 倾向于通过短视频与KOL内容了解汽车品牌与车型。KOL凭借专业内容和对粉丝的影响力，正在成为消费者和品牌的“信任代理”。同样在这份报告里描述：一个汽车品牌至少要建立5.2个触达网络，形成全触点种草，用户的注 意力才能被吸引，潜在用户的心智才能被占领； 中国汽车行业积极应对芯片供需不平衡 发投入及技术储备，争取自研、自产，加大国产高端芯片的供给或将从根本上解决行业“缺芯”问题。 根据GlobalData统计，2021年受芯片影响的 中国汽车产量预计为119.5万辆：尽管芯片供 应已取得一定进展，但短缺的影响还在延续。 除了新冠疫情的影响和晶圆代工的产能不足外，汽车传统分布式架构向电子电气架构的转型也使车规级芯片的需求倍增。 作为短期的应对方法，一些主机广采取了芯片减配，或将芯片优先配置高利润车型，新车型取消部分配置功能，甚至车企高管直接向下游芯片厂要求保供等措施。从长期来看，加强供应链风险管控，供应链透明化等将是车企需要若力改善的问题。对于科技公司而言，加强研 其在软硬件生态链的布局以及人才、技术储备都有实现弯道超车。 5科技公司加速布局汽车行业 在“新四化”浪潮席卷汽车行业的2021年，越 来越多的互联网科技公司宣布进军智能电动汽车领域。目前，汽车行业依旧被认为是未来最大的风口之一，当下政策支持力度大，市场前景好。虽然整车研发、制造、生产、营销等环节对于造车新势力将会是巨大考验，但是科技公司依然相信随着消费者对智能化功能需求的提升，以及行业“软件定义汽车”的发展趋势， 随若5G、人工智能、大数据等新兴技术的飞速发展，汽车行业正处在技术不断演进选代，产业化加速布局的商业化前期阶段。 激烈的竞争在加速汽车行业向“新四化”发展的同时，也需要主机厂及科技公司思考如何打造差异化产品来赢得市场。 中国汽车科技最新趋势 车联网作为新一代网络通信技术与汽车、电子、道路交通运输等领域深度融合的新兴产业形态，是人，车，路，云平台之间全方位的连接和信息交互。全球范围内，进一步规范和标准化汽车网络安全的活动在不断开展。各个国家近几年都推出了各类汽车安全法案来呼吁从业者的重视，这些都说明了主要趋势：关注对已量产车辆网络安全管理所面临的挑战和要求。另一方面，考虑到汽车行业的传统开发周期和开发模式，制造商和供应商需要立即若手落实这些网络安全要求，以确保下一个产品可以顺利通过车型准入。汽车安全问题必须从技术和组织层面两方面若手解决。尽管制造商和供应商可以借鉴信息安全标准(例如ISO27000系列) 的经验，还必须关注其他关键方面：与功能安全性的交互和融合，关注排放法规及防盗保护。 与许多其他行业一样，汽车行业也面临安全领 中国汽车科技最新趋势 8数据分析成为汽车行业不可忽视的议题 《汽车数据安全管理若干规定》，结合目前汽车作为重要的交通出行工具，以及其产生数据的特点，做出了法律层面的要求，这些要求包括数据分级，重要数据处理，存储和出境问题，明确主体责任等工作。 越来越多的数据挖掘，数据治理，数据辅助商业决策会在汽车行业出现，并可能衍生出一个独立的专业领域，大数据分析的人才也会被竞相争夺，同时业内对于数据的依赖和期待越来越高。传统的BI厂商已经不能满足行业需求，而业务导向+数据分析的复合模式将成为汽车行业数据治理的方向。数据质量和数据安全会 致力于采取共同行动提高整个汽车供应链的可 碳中和，ESG相关的政策类咨询公司，数据挖掘公司，资信评级公司以及专注在绿色经济的投融资机构。 持续性，并制定了从2020年到2030年可持续 采购和供应链的行动计划。这个行动计划包括5个方面：可持续供应链，可持续原材料，员工福利，碳中和，循环价值链。汽车行业制造商开始建立可持续和负责任采购供应链体系，绿色供应链生态在金融市场越来越受到投资机构的青，形成全面的健康发展态势。汽车制造商开始建立一一整套基于国内外法规的，针对供应商的透明的，可查看的温室气体排放管理流程，进一步把全供应链温室气体管理当作企 中国汽车科技最新超势 10动力电池上游原材料价格暴涨 自2021年初以来，由于镍、钴、锰、锂等正极 材料所需原材料大幅涨价，汽车动力电池成本也水涨船高。伴随若电池企业涨价等措施，成 根据毕马威分析预测，2025年正极材料，负极 材料，隔膜，电解液在中国的市场规模将接近2,500亿元人民币。价格不断上涨的原材料也 中国汽车科技最新趋势 数据驱动推动企业发展 ·多样化的数据及其业务价值 越来越多的汽车行业企业把数据驱动业务 (Data-drivebusiness）作为企业发展的核心 数据对业务的影响意发重要。伴随若人工智能和大数据等技术的提升，数据应用已经在多业务领域占据了核心位置，例如数字化供应链，个性化营销、智能风控等。数据分析也正从“后知后觉”，逐步转向预测未来。 战略之一。结合当前市场特点和毕马威数字化赋能团队的经验，我们总结出以下趋势和问题 数据来源多样化。例如从传统的经营数据，扩展到物联网、客户端（C端）行为等数据；从周报月报，扩展到实时的业务运营数据；从过去的结构化数据，扩展到文件、声音、视频等非结构化数据；从过去的报表或系统，扩展到数仓、数湖等专业的技术平台等。 数据应用场景正变得越来越具象。例如利用物联网和数字季生技术来实时监控生产并预判风险；结合直销模式和C端数据，打造完整的客户国像并提升销售转化率；通过元宇审等新的应用场景，判断消费者在虚拟世界中的行为表现等。 中国汽车科技最新趋势 与此同时，我们也注意到一些数据管理上的问题。 业已经从找数据，逐步变成如何整合并挖掘已有数据，并让大家轻易获得它们的业务价值。 同时，技术在快速迭代。是构建内部团队和架构还是采用外部合作来规避风险等，也成为企 总体概况 关于毕马威中国领先汽车科技企业50 随若中国进入“十四五”时期，创新仍然是现代化建设的核心。作为创新热点领域之一的汽车行业，电动化浪潮已势不可挡，汽车企业对应用汽车科技、融入中国特色的汽车生态保持若强劲需 自2017年首次举办以来，毕马威中国领先汽车科技企业50经过四年的积淀，获得了业界的高度 认可，为超过150家蓬勃发展的汽车科技创新企业提供了交流和展示的平台。第四届企业参评数量更是创下新纪录，广受业界及媒体关注。 在全球汽车产业转型升级步伐加快的背景下，毕马威中国正式启动第五届榜单评选，旨在与行业内共图汽车产业发展大业，共同探索全球未来出行的新趋势，助力中国汽车行业的变革与崛起。 用参选企业范围 在下述领域持续经营至少九个月，且尚未上市的中国企业均可作为参选对象。 汽车创新服务 ，汽车电商[新车、二手车]，汽车金融、保险[UB]] ADAS方案提供商[感知、 ，商用车移动出行 3）智能网联 ·硬件提供商[传感器、 芯片、车载电子设备·软件服务提供商、数据智能服务商 新晋电动车制造商充换电技术 智慧交通 高精度地图、路径规划云平台·数据安全 电动化技术[电池及BMS、 电池回收、电机、电控、燃料电池等) ：TSP集成商、运营商感知智能[语音识别、 技术和商业市场认可度 总体概况 历经五年，毕马威《中国领先汽车科技企业50》获得了业界广泛关注，见证了大批汽车科技创 新企业的诞生与发展。第五届评选企业报名数量再创新高，评委会通过商业模式、技术创新能力、资本市场认可等维度，评选出50家领先企业和50家新锐企业，百争流助力中国汽车行业发展：以下为上榜企业概览： 1.上榜企业核心业务分布 汽车创新服务生态正在持续扩大，汽车后市场转型加速，自前客户逐步由车主拓展至乘客、物流承运商及主机厂。在监管加强的背景下，出行平台呈多强并立的局面。自动驾驶测试公司作用日趋显著，助力于科技公司开发并测试系统和算法。 在中央及地方政策加码支持下，中国自动驾驶已经进入快速发展阶段，产业链内企业在更加紧密合作的同时也正在不断挖掘新的盈利模式。该领域作为本届榜单新设单元，上榜企业数量居于四个领域橙首。自动驾驶的落地应用也给线控底盘带来商业化新机遇。与此同时，随差消费需求不断提升，智能座舱软硬件技术取得突破，人车交互方式正不断优化。科技公司在高精地图、抬头显示、车用操作系统等方面进一步与主机厂展开合作，持续量产。汽车电动化仍是自前业界关注焦点，新能源汽车品牌在经过一段爆发式增长阶段后，逐渐趋于稳定发展。 汽车创新服务 上榜企业多集中于京沪地区，呈以一线城市为主，经济发达或人才、汽车产业链资源丰富的二线城市为辅的分布态势，与年情况基本持平。北京、上海作为中国自动驾驶率先试点的城市，吸引了大批汽车科技企业汇聚于此，与政府合作共同打造自动驾驶示范区。此外，各地政府响应 “十四五”号召，纷纷出台政策加速智慧城市基础设施建设及智能网联的发展。科技公司在扎根沿海地区的同时，也逐渐布局内陆城市，获取多城市场景数据来丰富自已的算法和产品。 总体概况 技术人员占比60%-80%（含）企业数量 总体概况 4.融资情况分布 以自动驾驶、智能网联为代表的汽车科技企业在经历了2017年、2018年的创业高峰后，逐渐趋 于平缓。约57%的企业已完成A轮或B轮融资，与第四届情况持平。已完成C轮及以上融资的上榜企业，成立年限基本都超过五年，占据总榜单的35%，步入成熟发展时期。 因本届评选囊括了更多处于发展初期的创业公司，估值小于10亿人民币的企业较去年比例显著增加，占比为21%。29%的企业估值在10-30亿人民币之间，多为自动驾驶领域企业。随若自动 驾驶技术商业化落地的路线逐步清晰，资本对该细分领域的关注更加理性，相关企业的估值也趋于合理。 上榜企业介绍 本届榜单评选过程中，分别有50家汽车科技领先企业和50家汽车科技新锐企业入 上榜企业介绍 第五届汽车科技新锐企业榜 ABUP艾拉比 上海艾拉比智能科技有限公司 艾拉比OTA赋予智能硬件新生命 艾拉比作为物联网OTA解决方案提供商，致力于通过OTA技 术赋予万物持续进化的能力。艾拉比为客户提供通向AI智能世界的OTA产品和解决方案，如固件升级（