本研报探讨了电动智能汽车行业的效率提升问题。百年汽车行业一直在寻找平衡点,以满足消费者多样化需求和实现规模效应最大化。每一轮汽车变革都是一次效率提升,如福特的流水线生产、丰田的精益生产方式、大众的平台化生产方式和特斯拉的数字化生产方式。特斯拉的盈利好于丰田,主要是因为创造更好性能体验带来单车ASP提升、大单品的天花板打开提升规模效应和直营模式提升库存周转效率。特斯拉的盈利天花板仍未出现,因为目前报表只体现了特斯拉的汽车硬件盈利能力,智能化是改变汽车商业模式的核心,从规模效应到网络效应的升级,目前创新仍处于前半场。建议投资者拥抱汽车黄金时代,电动化+智能化双重推动下汽车百年变革的第一主战场是中国市场,特斯拉目前引领变革,看好自主品牌及供应链全面崛起。