本报告对新能源商用车赛道进行解析，结合政策、商业模式及技术成本等驱动因素，分析新能源商用车市场与竞争格局变化。预计2025年和2030年前后将是新能源业陷入谷底。然而，在整体市场走弱的背景下，受到政策和创新模式的共同推动，新能源商用车依然保持了强劲的增长，成为市场主推力。新能源市场的发展早期由政策驱动。新能源市场的发展早期由政策驱动。轻卡市场规棋新能源轻卡市场规机2172391.9%0.89%1.0%4.6%2.2%2032105.63.9182.41.620362039202020212422.1-52018201920202921222.1-5中重卡市场规新能源中重卡市场规机0.2%2.1%0.2%0.8%3.6%1260.10.54.31.22018201923202321201920212022.1-52022.1-5宏观产业政策、路权和基建车渗透率达20%、2030年达40%的目标，“十四五”期在宏观层面，中国力争在2030年前实现碳达峰，2060间初步建立氢能供应体系，燃料电池车保有量约5万年前实现碳中和，降碳要求将从物流行业传导至商用辆，部署加氢站，可再生能源制氢达到10-20万吨/年，车行业。随着国家对重污染、重排放的行业、区域提并支持新能源汽车相关基础设施建设，将充电建设出更高的降碳脱碳要求，新能源成为钢铁、铝业、港口纳入新基建战略范围，以车柱比达到1：1作为战略目等行业的必由之路。领先物流企业也正积极提出脱碳标。降碳目标，同时将降碳举措落到新能源车辆采购、场内基建配套等具体措施上。
