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2021年10月，中国汽车经销商库存系数为1.29，环比上升4%。由于芯片短缺情况改善，豪华、合资、自主品牌库存系数均有所上升。随着四季度芯片供应逐渐好转，汽车产能释放，各品牌经销商逐渐回补库存。预计11月销量将好于10月。然而，由于今年芯片短缺及上游供应链紧张等问题，多数车企完成目标无望，放弃年底冲量，将部分需求延续至明年。建议经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。
