汽车行业周报：复苏时点临近

随着马来西亚部分汽车芯片封装厂陆续复工，汽车缺芯问题有望10月逐步看到好转，板块进入到补库存和终端需求的双重复苏，推荐乘用车整车和零部件板块。 自主品牌是乘用车板块最核心驱动力，2019-2020年乘用车销量持续下滑乘用车板块仍然走出了波澜壮阔的行情，是因为板块当前的核心驱动力是自主品牌崛起。短期看Q3末期，随着缺芯问题的缓解，行业将进入补库存阶段，批发销量将逐步改善；Q4随着畅销车型的供应问题解决，终端优惠力度较H1加大，部分推迟的购车需求将得到释放，乘用车销量将超出市场预期。 两条主线，中高端电动车渗透率提升超预期带来部分品类渗透率超预期；国产替代或者全球市占率提升到加速。随着吉利汽车、长城汽车、长安汽车等车企的高端智能电动车型快速上市，ADB大灯、天幕玻璃、空气悬架等部分高端零部件配置的渗透率提升将超出市场预期，从而带动相关企业的业绩加速增长；同时中国制造业的优势将带领汽车零部件企业加速国产替代或者全球化进程，市场份额有望加速提升。

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