创造财富担当责任股票代码：601881.SH 06881.HK中国银河证券股份有限公司CHINA GALAXY SECURITIES CO., LTD.电力设备新能源行业周报《分时电价》机制助力储能大发展宁德时代钠离子电池横空出世周然银河证券研究院电新及公用团队2021.08.01 创造财富/担当责任2周报综述要闻国家发改委：建立尖峰电价机制，扩大分时电价执行范围宁德时代推出第一代钠离子电池中航锂电配套船舶试航成功比亚迪汉EV对撞北汽极狐，48小时后起火马斯克表示磷酸铁锂电池未来将满足特斯拉2/3的电池需求特斯拉澳大利亚最大储能电站着火行业数据光伏：特级致密硅料208元/千克(-0.95%)；多晶156硅片1.85元/片(-0.00%)；单晶166硅片4.72元/片(-0.00%)；多晶156电池片0.70元/W(1.45%)；单晶PERC电池片1660.97元/W(-0.00%)；单晶PERC组件1.78/W(-0.00%)。锂电池：碳酸锂8.90万元/吨(1.02%)；三元622前驱体13.30万元/吨(0%)，磷酸铁锂前驱体1.55万元/吨(0%)；三元622正极18.40万元/吨（0%）；人造石墨4.15万元/吨(0%)；9μm湿法基膜1.20元/平方米(0%)；六氟磷酸锂38.00万元/吨(0%)。重点公告精达股份(600577.SH)/东方电缆(603606.SH)2021年半年度报告孚能科技(688567.SH)关于签订采购框架协议的自愿性披露公告欣旺达(300207.SZ)关于全资子公司与吉利集团、浙江吉润共同投资设立合资公司福莱特(601865.SH)关于签订重大合同的公告行情走势本周电新（中信）指数增幅达0.6%，行业中排名第五名。银河股票池年初至今绝对收益为55.38%，相对收益18.90%。投资建议新能源车方面，1）宁德时代推出第一代钠离子电池，成本低廉、安全性能高，能量密度有一定局限，是铅酸电池、磷酸铁锂电池很好的替代品；2）中航锂电积极布局电动船舶领域；3）马斯克表示磷酸铁锂电池未来将满足特斯拉2/3的电池需求。新能源发电方面，国家发改委发布《关于进一步完善分时电价机制的通知》，提出建立尖峰电价机制，扩大分时电价执行范围，建立健全的季节性电价机制，并强化分时电价执行，鼓励工商业、用户端建立配套储能系统。电动化智能化浪潮势不可挡，电动车迎来黄金发展期；“双碳”大计，光伏、风电迎来高增时代。行业景气度提升，拉动产品需求，但随之引发的价格博弈与利润再分配是今年需要密切跟踪的焦点问题。光伏产业链价格近期开始出现拐头向下趋势，行业景气度有望触底回升。行业估值目前处于历史高位，建议密切关注上半年盈利能力，甄选有业绩支撑、拥有明显竞争壁垒的优质品种。核心推荐标的：宁德时代、恩捷股份、当升科技、亿纬锂能、天赐材料、隆基股份、通威股份、福斯特、阳光电源、汇川技术。 nMvNvMnOrOsRtQoOuNsOyQ8ObPaQsQpPmOpOkPrRwOkPqQmOaQrQqONZnRrMNZrMzQ目录创造财富/担当责任一重点新闻点评三行业数据跟踪五本周综述及投资意见二重要公告点评四市场行情及股票池走势六风险提示 创造财富/担当责任一重点新闻点评 创造财富/担当责任5要闻点评（新能源车）标题内容点评宁德时代推出第一代钠离子电池7月29日，宁德时代举行线上发布会，正式推出第一代钠离子电池，第一代钠离子电池的电芯单体能量密度达160Wh/kg。https://mp.weixin.qq.com/s/xaNFiA9G7kam1itDcsiNjA钠离子电池推出的一大背景是电池行业需求井喷，锂资源紧缺，锂离子电池价格持续上涨。而钠资源全球储量丰富，分布广泛，成本较低。第一代钠离子电池正极采用了克容量较高的普鲁士白材料，解决了容量快速衰减这一核心难题；负极材料采用了具有独特孔隙结构的硬碳材料，具有易脱嵌、有循环的特性。虽然按照等容量软包电池分析，钠离子电池理论成本比锂离子电池低30%，但是在成本方面具有很大优势，是铅酸电池、磷酸铁锂电池很好的替代品，在储能、电动两轮车等领域拥有广阔前景。宁德时代在推出钠离子电池的同时还提出了钠离子电池与锂离子电池混搭解决方案，使得钠离子电池在电动汽车领域的应用也具有一定想象空间。根据发布会公布信息，宁德时代已经启动钠离子电池产业化布局，开始就钠离子电池与车企与储能客户协商合作，预计2023年将形成钠离子电池基本产业链。现代汽车与LG新能源斥资11亿美元在印尼建立电池工厂7月29日，现代汽车发布公告称，将与LG新能源在印尼成立合资公司，两家各持一半股权，并斥资11亿美元建立动力电池工厂。https://mp.weixin.qq.com/s/xaNFiA9G7kam1itDcsiNjA该动力电池工厂选址在雅加达东南65千米的加拉璜，靠近现代汽车印尼工厂。该工厂规划产能为10GWh，将于今年四季度开始建设，计划于2023年H1完工，2024年H1开始商业化生产。此前现代汽车公布2025年目标，计划将电动汽车阵容扩展到23款车型以上，并实现电动汽车年销量100万辆。该工厂将为现代汽车提供稳定的动力电池供应，为其实现2025年目标提供保障。从工厂选址方面看，印尼是全球最大的镍生产国，有望成为全球电动汽车供应链的主要参与者。该国正在以其优质资源禀赋和优惠政策吸引外商投资建厂，积极推动电动汽车和动力电池的发展。中航锂电配套船舶试航成功7月27日，中航锂电配套的纯电动豪华游船“滇景号”——云南昆明滇池景区配电量最高旅游船只，顺利完成首次试航。https://mp.weixin.qq.com/s/WxU3Vgpr0oJMLkY_CJBuGg“滇景号”搭载中航锂电模块化船舶电源系统标准化产品，电池容量1200kWh，船舶航速可达15.5km/h。“滇景号”的电池系统具有不起火、不发生热失控扩展、宽温域、高功率、高能量密度等技术优势，有效保障了新能源纯电力驱动船舶的安全性及可靠性。2018年交通运输部发布《船舶排放控制区调整方案》对我国内河船舶提出环保要求，自此之后电动船舶市场兴起，2020年中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6Mwh，同比增长94.8%。众多动力电池企业进军电动船舶市场，2020年国内船用锂电池主要由亿纬锂能和宁德时代供应，两家合计市场份额达到80%以上，国轩高科、比亚迪、鹏辉能源等企业也在积极投入研发。此次“滇景号”试航成功意味着又一大动力电池企业中航锂电布局电动船舶领域。 创造财富/担当责任6要闻点评（新能源车）（续）标题内容点评国轩高科与晶科能源签署战略合作协议7月27日，国轩高科与晶科能源签署战略合作协议，双方将携手开拓全球光伏储能市场，聚焦光伏、储能领域，为客户提供一站式、综合性解决方案。https://mp.weixin.qq.com/s/05q99BeOM6OpsCL4nEeXA国轩高科是国内生产磷酸铁锂动力电池的龙头企业，晶科能源是全球最大的垂直一体化光伏制造商之一。根据协议，国轩高科将与晶科能源强强联合，在光伏储能产品研发生产、分布式光储系统开发销售、一站式综合性解决方案、光储充电设备、光储整县推进等领域开展多维度战略合作。国轩高科成熟先进的动力电池技术可以协助晶科能源节省系统集成开发的时间和成本，晶科能源的全球化平台也将推动国轩高科进一步提升产品品质和服务能力。光伏加储能方案可以解决光伏的间歇性痛点，使其成为电网连续、安全、可靠、高效的友好型电源，双方在光伏加储能领域合作空间大，未来可期。比亚迪汉EV对撞北汽极狐，48小时后起火7月26日，懂车试验场栏目发布最新视频，选取2020款比亚迪汉EV与2021款ARCFOX极狐阿尔法S两款汽车，进行64公里/小时高速50%偏置对撞测试。在碰撞测试48小时后，比亚迪汉EV在全车断电的情况下发生起火燃烧。https://mp.weixin.qq.com/s/z7KZw14ZwRVkR0OY5gwhA从视频测试结果来看，两辆车在高速对撞后电池完全断电，并没有出现冒烟起火状况。但懂车帝官方介绍，比亚迪汉EV在对撞完静置48小时后突然出现冒烟起火的情况，消防队最后认定电气线路故障导致起火。该实验结果与比亚迪刀片电池“能够通过针刺试验，超安全”的口碑形成对比。比亚迪方面做出回应，视频中碰撞车辆使用的冷却液为红色，是行业普遍使用的品种，具有导电性，而汉EV量产车的冷却液为紫色，系比亚迪独有，不导电。碰撞车辆被更换了具有导电性的冷却液，车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液渗漏，进而造成线路短路引发燃烧。比亚迪官方还强调，视频中所采用的测试标准和方法均为非主流、非权威，也不是国家及行业的标准，不能保证测试结果的客观性和合理性。刀片电池的安全性能有待专业测试的检验。马斯克表示磷酸铁锂电池未来将满足特斯拉2/3的电池需求7月26日，马斯克在特斯拉第二季度财报会上表示，在未来的电池构成上，特斯拉将采用2/3的磷酸铁锂和1/3的镍基电池（nickel-based，即NCM、NCA等）。https://mp.weixin.qq.com/s/sVkxpLzi8hfpOqF6koeK6A镍基电池能量密度高但成本高，扩大产量方面存在瓶颈。早在今年2月，马斯克就在推特上表示公司扩大锂离子电池生产的最大问题是“缺镍”，同时宣布特斯拉将把一些电动车的三元锂电池换成磷酸铁锂电池。此次财报会上马斯克进一步表示，地球的铁储量极大而镍储量要小很多，可能在未来特斯拉的储能系统都会采用磷酸铁锂电池，而镍基电池将主要应用在长途运输、船舶和空中运输方面。2020年以来宁德时代CTP技术、比亚迪刀片电池技术成熟，提高了磷酸铁锂电池的能量密度上限，磷酸铁锂电池开始在乘用车领域复兴。除电动汽车领域外，磷酸铁锂电池在储能领域也具有广阔前景。此外，特斯拉2021Q2业绩再创新高，这主要得益于汽车业务出货量快速增长（H1交付38.6万辆，同比+115.6%，其中Q220.13万辆）、毛利率大幅提升（Q2达25.3%，同比+8.0%）。 创造财富/担当责任7要闻点评（新能源发电）标题内容点评特斯拉澳大利亚最大储能电站着火7月30日上午，在 澳 大 利 亚Geelong附 近 的Moorabool新注册的维多利亚大电池项目在测试期间，一个装着特斯拉Megapack电池的集装箱发生了火灾。https://mp.weixin.qq.com/s/G6e1A6hcXX584kFALT1y5w维多利亚大电池项目预计于今年夏天全面运行，并与澳大利亚能源市场运营商签订了10年的合同提供电网服务，使新南威尔士州和维多利亚州之间的主要输电线路的容量在需求高峰时得到提高。这是澳大利亚第一个使用特斯拉Megapacks的规模最大的公用事业级的电池储能项目。此外，储能电池还将提供FCAS服务（频率控制辅助服务），并对风电和太阳能发电的输出进行时移，以帮助满足高峰需求。维多利亚大电池项目起火原因尚在调查中，这类事故再次对大型储能项目提出安全警告。今年4月16日，位于北京南四环的一处储能电站着火并发生爆炸，导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤。随后，6月22日，国家能源局组织起草《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》中提到，在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目，已建成投运的动力电池梯次利用储能项目应定期评估电池性能，加强监测、强化监管。未来将会有更多的用户侧储能项目落地，如何维护、管理大量分散的储能项目任重道远。国家发改委：建立尖峰电价机制，扩大分时电价执行范围7月29日，国 家 发 改 委 发 布《关于进一步完善分时电价机制的通知》，《通知》指出，各地要优化分时电价机制，首先在统筹考虑当地电力供需状况，科学划分峰谷时段，合理确定峰谷电价价差；其次在峰谷电价基础上推行尖峰电价。其中，尖峰电价在峰段电价基础上的上浮比例原则上不低于20%；建立健全季节性电价机制，合理设置季节性峰谷电价价差。https: