汽车在线升级，诊断维修系统市场变小了吗？

汽车在线升级主要聚焦软件，诊断维修系统厂商基本不受冲击。汽车OTA（Over-The-Air）升级聚焦软件和系统层面，主要汽车零部件无需更换。由于第三方诊断工具主要基于汽车硬件的电路、电气属性和数据进行综合分析诊断，因此汽车主机厂OTA升级并不意味着诊断工具需要同步更新，甚至是无差异的。汽车OTA技术在带来汽车软件升级便利的同时，也可能产生越来越复杂的故障。2020年全年，国内汽车市场共实施199次召回，涉及65个品牌共计678.09万辆汽车；截至2019年，中国涉及程序或软件问题的召回数量达213次，涉及车辆683.02万辆（占比约9%），其中79.3%是通过OTA升级方式召回的；2020年11月，市场监管总局办公厅发布文件，规范车企OTA技术在召回中的应用，以免产生越来越频繁和复杂的汽车故障。为了监测汽车部分高级功能的传感器或固件，提供安全冗余，主机厂商可能会进一步增加额外的传感器和系统，这一链条的延伸使得在重大损坏中需要诊断的问题变得越发复杂。

想要高效找报告，发现报告（www.fxbaogao.com）是您的不二之选。作为国内大型的研报平台，我们拥有巨大的用户流量。报告资源极其丰富，宏观、行业、财报内容一应俱全，数量多得惊人。我们用朴素实用的设计，配合先进技术，助您快速获取关键数据。在这里，您可以轻松掌握市场脉络，实现精准的投资决策。