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汽车行业周报：12月批发销量同比+6.8%，全面看多
12月全国乘用车销量实现231.4万辆，同比+6.8%。1月略有下滑，1月11-17日乘用车零售日均销量同比下降，批发日均销量同比下降。1月11-17日乘用车零售销量日均57954辆，同比下降25%，月度累计零售销量日均51603辆，同比下降16%。1月11-17日乘用车批发销量日均48402辆，同比下降24%，月度累计批发销量日均46301辆，同比下降20%。库存：12月乘用车企业库存-3.8万辆，企业累计库存为-48万辆，渠道库存-18.4万辆，渠道库存系数为2.2月。价格：1月上旬折扣率小幅增加。根据抽样调查原理，我们建立了乘用车终端成交价格的监控体系，每月进行分析。1月上旬乘用车价格监控结论：折扣率小幅增加。1）剔除新能源的乘用车整体折扣率11.08%，环比12月下旬+0.07pct。2）部分车企1月上旬折扣率下降，幅度较大的是广汽本田+上汽集团+东风本田，北京奔驰+华晨宝马+一汽捷达+上汽通用折扣率小幅增长。重点关注：1月17日，Stellantis欲在华建新合资公司，正与奇瑞、广汽谈判。1月19日，一汽大众ID.4 CROZZ开启预售，补贴后19.99万起。1月21日，小鹏汽车注资5000万元成立关联公司智鹏制造。1月22日，大众集团推出Trinity旗舰电动车项目。投资建议：年终行业整体回暖，上行趋势明显。长期我们看多汽车板块三大理由依然成立：1）景气复苏逻辑正在验证！长期国内乘用车销量依然可创新高！2）从周期到成长股估值体系的变化。未来汽车是“电动+智能”共同定价，会成为下一个移动终端，软件持续收费成为主盈利模式。数据积累构建长期护城河，形成强者恒强的局面。3）新一轮自主崛起将成为未来3年整车股核心主线。电动智能车带动自主品牌进一步跨越
