
2026年A股中报已经全部披露完毕。透过这些半年报,我们可以看到:整体盈利走出过去两年的底部区间,但并非普涨繁荣,而是呈现极致的 “哑铃型” 分化。一部分赛道量价齐升、资本开支重启;另一部分行业依旧处在出清磨底的阶段... 今天我们就结合多家券商中报点评及复盘来了解下当前产业的韧性、矛盾,以及未来值得把握的方向。

2026年9月,重点新能源车企交付量发布,新势力整体销量同比增长、环比持平。其中,极氪、零跑表现亮眼,同比分别增长103.8%、58.5%;小鹏、蔚来环比分别增长5.5%、4.4%。9月5家样本新势力车企(不含小米)合计交付253,353辆,同比增长29.8%,环比增长0.2%。
各车企表现:
智驾技术:小鹏和华为系为代表的车企持续进行智驾迭代及推广,智驾普及和推广加速,标配智驾时代已来。预计2026年智驾技术进步将降低硬件门槛,以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化,对合资品牌形成进一步差异化优势。
投资建议:智能化能力成为车企竞争的重要因素,自主新势力城市辅助驾驶加速落地,智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点。推荐【比亚迪、吉利汽车、小鹏集团】,建议关注【江淮汽车】。
风险提示:新车型销量不及预期;车企新车型投放进度不达预期;智能化落地进度不及预期。


化,聚焦Tier 1供应体系。
